本田的X-ADV 750打破了传统踏板车类型的限制，做到了真正的跨界摩托车与踏板车之间的融合，而且配备DCT双离合器半自动变速箱，它的成功推出标志着一个新类型的开创。

除了本田之外，光阳也在认真考虑其CV2概念摩托，也是与本田X-ADV相同类型的踏板车型。去年本田也推出了ADV150，排量更小的跨界踏板，种种迹象足以表明，这种全地形踏板摩托车的发展空间非常广阔。

实际上，宝马可以在其400cc的底盘上，使用跨界踏板车概念来达到本田X-ADV的效果。其实宝马C400GT已经有些接近这种设计观念，作为全球顶级的摩托车制造商，宝马完全有能力在这方面更进一步，推出自己的跨界踏板摩托。