川崎ER-6N是一款中量级街车，非常简单的设计在早几年非常流行，但以现在的审美眼光来看，其外观有点落伍了。不过在二手车市场的保值率还算不错，外观是土了点但是发动机还是非常强劲的，拿来改装是再好不过的底子了。

最近，来自印尼的一台ER-6N，在雅加达的Studio Studio工厂接受了改装，Studio Motor已将川崎ER-6N的前部换成了杜卡迪的倒置Ohlins叉，制动方面也由Brembo制动替代原厂配件，与Sunstar的新碟刹片匹配。

后避震同样更新为Ohlins减震，卸下了ER-6N原厂的17F / 17R合金轮毂，改由日本TK Racing的18F / 17R辐条和Shinko E805运动轮胎进行了替换。

Studio Motor为其构建新的2合1不锈钢排气系统，然后对发动机进行了微调以达到最佳性能。

此外，车头整个拆掉重新设计，油箱也是新的燃油箱，包括铝制尾翼短尾的组合也对原有配件进行了更换。

一个新的一体式坐垫，尾灯更换为LED形式，这一切都安装在定制的副车架上，电池和关键电子组件已重新布置在其下方。

川崎ER-6N的方向把不再适用于新设计，因此直接更改为更大的方向手把，其他变化包括新握把，信号灯开关和Nissin制动泵。至于油漆的颜色，Studio Motor决定保持简单，并做成做磨砂黑色，与金色的避震形成强烈反差，这也直接突出了这些改装件的视觉效果。