近日有消息指出，来自奥地利的KTM继哈雷戴维森之后，成为了全球第二家生产儿童电动车的摩托车企。一直以来，无论是KTM还是哈雷戴维森，都是以高端摩托车产品被广大消费者熟知，此次竟针对未成年人推出了电动车产品，让人感觉有些匪夷所思。
在EQB电动车实验室记者看来，KTM和哈雷戴维森之所以会推出儿童电动自行车产品，一方面是为了提高品牌影响力，从儿童开始培养对于品牌的认知，另一方面也是觉得在儿童两轮车领域仍有很大的发展空间。
成年人需要电动自行车，更多的是用来满足日常所需，但电动自行车从来都没有只被赋予这一种功能，全球范围内依旧有很多的用户将它作为一个玩具。本就作为玩具推出的儿童电动自行产品，既能够满足儿童学车，又能满足他们的玩乐需求。
国内很多的电动车企业着眼于电动自行车以及电动摩托车的生产和研发，并且将产品适时投入国外市场以获取更多利润。中国的电动车相比国外品牌的电动车产品，能够在保证同样功能的基础上做到更低的价格，这是很多国外电动车企无法比拟的。
只是在产品特性方面，国内的电动车产品更多还是倾向于普通的代步，鲜有将电动车产品作为一个玩具投入市场。儿童电动自行车虽然在国内市场或许会遭到各级职能部门的抵制，但在国外市场或许会因此而受到欢迎，毕竟在国外有太多推出儿童版摩托车的先例。
作为国内电动车企业，是否也能够将眼光放得更加长远一些，儿童电动自行车产品，是非常容易被忽略的一个板块。从国内儿童平衡车的出现到全球电动自行车发展，在儿童电动自行车领域可能还存在着很大发展空间。
当世界的家长都开始购买这样的产品供小孩玩乐，那会是多么庞大的一个市场呢？