六月 24 日，Yamaha 欧洲分公司向当地市场发布了 XTZ700 SP Tenere Rally Edition 泰纳尔拉力版。

标准款的 XTZ700 在 2018 年十一月举行的 EICMA 2018 前夕正式发布，去年开始在全球多地上市。尽管定价较高（在欧洲市场，该车的定价比 MT-09 还要贵），但依然能在短短的一年时间内卖出了超过 8,000 台，这也影响了该车在其他区域市场上市的节奏与价格（在日本市场，该车的定价比 MT-09 TR/Tracer 900 运动旅行车还要贵）。

XTZ 700 搭载一副来自运动街车 MT-07 的水冷四冲程直列两汽缸 CP2（Cross Plane，十字曲轴）发动机平台，排汽量 689 cc，最大动力输出 54 kw（约 73.5 匹。街车版的 MT-07 最大动力输出为 55 kw/ 约 74.8 匹）。

新的这台 XTZ700 SP Tenere Rally Edition 泰纳尔拉力版、在法国组装，是在标准版的基础上修改而来。在外观上，它采用了特别的蓝黄相间的图案，用以向 1983、1984 年巴黎 - 达喀尔拉力赛中 Yamaha 拉力工厂赛车致敬。该图案同时也是 Yamaha 在欧洲市场广受欢迎的市售越野车型 1983' XT600Z 的标志性设计。

在配置上，SP 版/拉力版比标准版增加了更多诸如发动机底部超厚铝合金护罩、散热水箱护网等的保护装置，换装了拉力赛车级的鞍座，更高的座位高度、更直立的骑行姿势，更轻的改装排汽系统等。

下面的图片，现行销售中的 XTZ700 Tenere 泰纳尔标准款（资料图片）。

更多关于 XTZ700 SP Tenere Rally Edition 泰纳尔拉力版的简介，将于稍后发布。