上周的时候，凯旋摩托向国内发布了两款标志性车型的定价：定价 132,895 元、有着标志性双眼式大灯设计的运动街车 Street Triple RS，定价分别为 227,895 元、238,895 元的旗舰级车型 Rocket 3 R、Rocket 3 GT。

两个车型均是去年年中才首次发布的新一代产品。

在海外的部分市场，2020 款的 Street Triple 系列有三个车型：Street Triple S（搭载排汽量 660 cc 的发动机）、Street Triple R（搭载排汽量 765 cc、峰值动力输出 86.8 kw/ 约 118 匹马力的发动机）、Street Triple RS（搭载排汽量 765 cc、峰值动力输出 90.5 kw/ 约 123 匹马力的发动机）。

下面的视频，凯旋 2020' Street Triple 系列（官方片段）。

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进入国内市场的是最高配置的 RS 版本，搭载一副最接近 Moto2 赛车机器的直列三汽缸、排汽量 765 cc 发动机。为了便于在常规的街道上有一个更广泛的动力输出区域，凯旋为这副与 Moto2 同级的机器搭配了新的六档变速齿轮箱，标配了滑动式离合器、快速换档系统，凸轮轴角、排汽系统等也经过了修改，以使车辆在中、低速域也有更均衡的表现。

车体采用了一副铝合金双翼樑式的车架、铝制后摇臂，叉芯口径为 41 mm 的 Showa BPF（大口径活塞前叉）倒立式前叉，Ohlins STX40 后减震，Brembo 布博的前后制动系统，5 英寸的数字式仪表板，166 公斤的干燥重量。

基本上，新的 2020' Street Triple RS 可以理解为是一台 Moto2 的街车版。

全新的 Rocket 3 “ 火箭三 ” 换装了一副新的、排汽量更大的直列三汽缸发动机，新发动机选择了一个更倾向于运动性的缸径、行程（110.2 mm x 85.9 mm）设计、排汽量达 2,458 cc，最大动力输出在 6,000 rpm 时达到 123 kw（约 167 匹）。新机器取代了上一代 “ 火箭三 ” 自 2004 年一直所使用的 2,294 cc（缸径、行程为 101.6 mm x 94.3 mm）、最大动力输出为 146 匹/ 5,750 rpm 的旧机器。

新一代的 “ 火箭三 ” 有两个不同的版本：风格上倾向于 “ 肌肉型 ” 运动街车的 R 版，以及有更多额外的装备、风格上倾向于巡航车的 GT 版。

下图：2020' Rocket 3 R。

下图：2020' Rocket 3 GT。