无极这个品牌才创建几年时间，知名度或许还没有母公司隆鑫高，不过无极给国产摩托车带来的改变巨大，极大的丰富了国产大排量摩托车的阵容，也创造了属于无极自己的口碑神话。

众所周知隆鑫是国产摩托车一线老牌厂商，多年前就开始和宝马摩托车合作，代工其整车和发动机等，前两年又和号称“行走的艺术品”MV Agusta签署了合作协议，进一步丰富了自身的实力。有了代工进口品牌车型的经验，也让隆鑫的工艺水平和质量跃升至国产一流之列。

提起无极就不得不说它的500cc系列车型，其中街车500R是其500cc首款车型，也正是这台车打响了无极的名号，也让KE500这台发动机成为国内炙手可热的大排量双缸动力平台，而无极500R本身也代表着无极在街车造诣上的标杆车型。

无极500R采用典型的欧式风格设计手法，整个外观比较大气耐看，唯一的美中不足就是过于复杂的轮廓有些用力过猛。除此之外，整台车基本符合国人对大排量街车的审美需求。后面进行小的改款升级，无极500R的竞争力还将会有所上升。

全车照明均采用LED形式，前大灯设计较为科幻，上下分体式的大灯和锐利的日行灯，勾勒出一幅类似机器人的脸庞，而这幅前脸又是无极500R整个外观的点睛之笔。

无极500R在配置方面也达到了国产一流水准：倍耐力的天使胎，KYB的前后减震，前后日清刹车卡钳，双通道博世ABS防抱死系统。双翼粱车架、铝合金变径手把、独有的65度倾斜自动熄火更安全。除了单色的小面积LED仪表显得比较LOW之外，配置方面几乎没有槽点。

无极500R的核心部分，就是业内大名鼎鼎的KE500异步双缸水冷发动机，以本田CB500发动机为蓝本逆向开发，高度还原了本田独有的排气哨声。最大功率35kW/8500rpm，最大扭矩 43N.m/7000rpm，5.1秒就能破百。配合来自博世的电喷技术，拥有强劲动力的同时还有出色的燃油效率。

人无完人车无完车，无极500R同样有槽点，主要集中在以下方面。

仪表：单色液晶仪表面积小，对视力不好的朋友不友好，另外这种仪表已经跟不上目前的主流趋势。三角台在某些特定的角度会反射阳光，进一步增加了辨识仪表的难度。

外观：车身覆盖件塑料感强，设计线条过于复杂，排气管造型比较突兀，破坏整体感。

水箱：部分车主碰到过水箱冷却液泄露，风扇异响等瑕疵。

综合各方面表现来看，无极500R表现出色，34,800元的售价具有非常不错的性价比，而且就目前来看国产摩托街车阵营当中，尚无同排量的竞争对手，在3万左右这个价位，无极500R的竞争力非常强。