小牛与Gogoro的首次正面对决要来了？！_电动车新闻_电动车_资讯中心

你站谁？

因为诞生时间差不多，再加上初诞生都凭借不凡的实力引起了热议，一直以来，小牛和Gogoro都被视为大陆和台湾地区的两个极具代表性的品牌，被进行比较。但由于两岸政策、运营模式不一样等众多原因，这两个品牌一直没有机会切磋。

最近的消息显示，或许在不久的将来，这两个品牌将会迎来首次的“王牌对王牌”。

小牛与Gogoro的电动自行车的博弈，要在美国市场开始了？

自去年Gogoro 宣布进军海外市场，期间就一直在积极布局。日前Gogoro 正式宣布将会于下月以子品牌 Eeyo 的形式，在美国市场推出电动自行车新品。

而小牛征战海外市场已久，已于去年登陆美国市场，且在去年的米兰展，小牛的首款脚踏式电动自行车NIU Aero EB-01也正式面世。

Gogoro与小牛在美国市场的相会，是不是意味着，小牛与Gogoro的电动自行车的博弈，要在美国市场开始了？

Gogoro eeyo电动自行车路试图曝光！

虽然官方自爆的资料有限，但日前有网友似乎在路上拍到了Gogoro eeyo的试车照片。从网友曝光的图中可以看出，坐垫下方特意制作的马赛克遮挡物相当的惹人注目，从后面一起测试的车款来看，Gogoro eeyo的新电动自行车应该不会是大家常见的那种没啥技术可言的电机+自行车的电动辅助自行车，而是将电机整合在后轮毂上的车款。

此外从车身的伪装来看，新的电动自行车应该不会使用Gogoro的换电系统，因为看起来没地方塞。另外这台车在官方粉丝团写的是“ultra lighrt”（极致轻盈），Gogoro一块电池就要9kg，应该也不会是合适的方案。为了达到车体“极致轻盈”的效果，Gogoro电动自行车车身很可能使用炭纤维打造。从粉丝曝出的照片看， 新电动自行车前轮应该采用碟刹，比较可能会是皮带传动。

NIU Aero EB-01

从小牛去年参展的资料图片可以看出，与Gogoro eeyo致力打造“极致轻盈”不同，小牛的首款电动自行车保留了极具自家特征的“钝感”，如标志性大灯及富有U系列特色的小前面板。

对于小牛这款车，我们掌握的资料就比较多。资料显示，Aero EB-01搭载250W电机，配备48V21Ah可拆卸电池，4小时可充满电。最高时速为25km/h，续航范围100-120km。据说，Aero EB-01电动自行车被官方称为该公司有史以来最节能的车款。

其他配置方面，Aero EB-01采用了液压盘式制动器，踏板车式仪表及LED前大灯。另外，Aero EB-01还是一款智能电动自行车，有专属APP。

因为目前两款新车都未正式发售，我们也不好断定两款电动自行车到底孰强孰弱。虽然小牛早一步在美国市场积攒了人气，但Gogoro的实力和影响力也不容小觑。这两个品牌后续会有怎样的新动向呢？请和我们一起继续关注吧。