为什么摩托车气缸头部位有“嗒嗒”声音？

A、摩托车发动机是热力机械，为了补偿发动机零件的热胀冷缩及缓冲零部件运动冲击的需要，确保发动机正常工作，发动机气门和气门摇臂之间必须预留一定间隙，其次，气门需依靠气门弹簧的弹力预压作用，才能确保气门密封良好。因此，在气门开启及落座关闭时，必然会有工作噪音。

B、不论是否在磨合期，发动机都有一定的气门噪音，也不可能通过气门间隙来消除。由于零件的热胀冷缩作用，发动机冷机和热机的气门间隙不同，发动机气门声必然有一些差异。

C、摩托车发动机的气门噪音由发动机结构所决定，与发动机质量好坏也没有必然的联系。不同类型发动机有规定要求的气门问隙,所以，不同类型发动机气门噪音，会有一定差异。出厂时，发动机气门间隙均已调整至规定范围，只要定期（每 3000 公里）检查调整气门间隙即可，请放心使用。