依旧保持了82kW大动力，320km大续航。

作为电动摩托车领域的佼佼者，Zero 的表现一直令人称赞。不仅每年保持着不错的新品更新频次，而且推出的新产品每次都让人感到惊喜。

 

 

当你还在为年初上市的续航320km、85kW最大功率的Zero SR/S鼓掌叫好时，近日，由Untitled Motorcycles团队发布的定制版的Zero XP ，又让我们看到了Zero旗下这种强大性能车型在改装上的更多可能性。

 

 

外观

 

据了解，这款Zero XP 是Untitled Motorcycles团队基于Zero SR/F定制的电动摩托车。相比较Zero之前的产品，这款重新定制的Zero XP个性更突出。

 

 

从照片看出，Zero XP的车头外型相当特别，颠覆了以往摩托车前灯必须“大”的传统，两个小小的工具灯安置在前叉主体两侧，有一点定向风翼的感觉。此外新车也没有车壳包覆，车架裸露在外，取消了油箱设计，以订制的面板取而代之，可以让骑士有更好的骑姿。

 

整体上，Zero XP外观简洁利落，又有一种未来感夹杂其中。

 

 

配置

 

保留了Zero的车架和Showa悬吊，并进行了轻微的改装。并在特别订制的三角台上安装了LED液晶仪表，在原本的油箱位置上的面板屏幕也用上了Motogadget的Keyless套件。制动方面，前后均采用碟刹，前碟采用双320mmNG浮动盘。

 

 

 

性能

 

动力系统方面，基于Zero在这方面强大的实力，充电系统和电动机均未做改动。因此，这款Zero XP最大功率依旧可以达到82kW（110bhp），最大扭矩依旧为189.8Nm。最高时速约为200km/h，续航时间和充电时间均与SR/F相同，使用快速充电器，充电从0-95%仅需1小时，综合续航水平为320km。

 

 

目前，还没有这台车的价格信息出来。但正如外媒所说，通过对新车一通分析，就算有定价，估计我们工薪阶级也可望而不可及。

 

 

近些年来随着电动摩托车的逐渐发展，电摩的改装也逐渐成为一种新趋势。但由于电动摩托车脱离了内燃机的物理限制，就给了很多改装设计师重新思考摩托车设计语言的机会。于是我们看到了诸多相较于燃油摩托车更加大胆的电摩改装。

 

而这一切对于刚刚兴起的电动摩托车改装来说只是个开始。那么，在电摩改装文化的促使之下，未来的电摩能否更鲜明的跳脱出传统的摩托车语言设计？我们期待这个可能性。