首先，从电池来看。雅迪G6采用的是三元软包锂电池、爱玛AM1采用的是48V20AH的国标锂电池、新日R5采用的是P5长寿命锂电池，且大阳E客E2MAX也是采用64V大容量电芯锂电池。从中我们可以发现，目前主流品牌车型已经开始逐步采用锂电池了，虽然目前仍不能取代铅酸电池的主导地位，但可以预见的是，未来的一段时间内，锂电车会迎来井喷期，而众多电动车品牌也会相继推出自己的锂电新品。

其次，我们从续航来看。根据数据显示，雅迪G6最大续航达到100km、爱玛AM1最大续航达到80km、新日R5最大续航达到120km，而大阳E客E2MAX在双电池模式下，更是可以达到200km。当然，这些数据都只是在车辆行驶速度最理想的状态下实现的。但是不难发现，这些车辆续航都进行大升级，改变了用户对电动车续航短的看法。从中我们也能发现，未来的电动车企业还会加大续航车型的研发，推出更多高续航的电动车。

此外，我们从动力来看。雅迪G6采用的是一体化侧挂电机、爱玛AM1采用的是博世电机、新日R5采用的是双模电机，而大阳E客E2MAX采用的是第五代中置电机。从中我们可以发现，这些最新车型都非常注重电动车的动力，而采取的电机都属于行业领先的配置。而这意味着，未来的电动车企业仍会注重电动车的动力打造，推出更多动力更强及爬坡更有劲的电动车。

最后，我们从车型来看。这几款电动车虽然功能很强大，但是车型看起来很轻巧，并没有以前电动车的笨重感。此外，这些车辆整体看起来都是科技感十足，无论是大灯、尾灯以及车辆前脸的设计，都是极具科技感的。而这也意味着未来的电动车发展，在升级性能的同时，将继续保持“轻量化”与“科技化”的发展方向。

总之，从雅迪G6、爱玛AM1、新日R5、大阳E客E2MAX这几款最新车型来看，未来电动车发展将朝着锂电化、高续航、高动力、轻量化、科技化等方向发展。对于用户而言，未来的选择也会更广。