FIM 2020' ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）揭幕战，三月 6 - 8 日在马来西亚 Sepang 雪邦赛车场举行。

AP250 级别的比赛，今年新增加了第四家、也是当前唯一的一家非日本品牌制造商：印度 TVS。参赛的车辆是与宝马 G310 车系同平台的 TVS Apache RR310。AP250 级别的赛例要求，是采用量产车型作为比赛基础车，需统一使用 aRacer 艾锐斯的 ECU 系统，且对各项的改装有着较多的限制，原厂化参赛的程度较高。

以工厂车队角色参赛的 TVS，车手组合是两位来自印度的车手、一位来自泰国的车手。驾驶 146 号车的泰国车手 Vorapong Malahuan，在两节比赛中都能全程紧贴第二集团，并跑出了 2 分 27.611 秒的最佳圈速（头车的最佳圈速为 2 分 25.601 秒）。

最终，Vorapong Malahuan 在两节比赛分别获得了第六、第五名。这样的成绩对 TVS 来说，堪称是一次闪亮的登场，尽管我们并不清楚德国宝马有否在背后提供支援、或者是提供了多大的支援。

此前的 ARRC AP250 级别，是 CBR250RR、Ninja 250、YZF-R25 这三款直列两汽缸机器之间的争夺，使用单汽缸发动机的 TVS Apache RR310 尽管有着排汽量的优势，但在雪邦这样的大型场地上，面对着各施其谋、且参赛经验丰富的对手，TVS 面对的挑战不可谓不少，依然取得如此的成绩，显示了这家印度制造商的赛场潜力。虽然尚未清楚 ARRC 在 2020 赛季余下分站比赛的安排能否如期进行，而 TVS 将是值得继续留意的 AP250 级别焦点之一。

无论如何，AP250 多了新的挑战者、为比赛增添了新的话题；工业基础、门类完善程度远不如国内的印度制造商，走出了挑战传统强手日本制造商的重大一步，对国内的制造商来说、无疑是一个新的启示。

印度的制造商、在多年前就已经有一个挑战世界大赛为己任的愿望，但与马欣德拉（Mahindra，也称之为马恒达）参加 Moto3、Hero 英雄摩托参加达喀尔有所不同，TVS 用的是纯正的自有产品参赛！