在最近的新型冠状病毒流行期间，意大利隔离了近6000万人，截至2020年3月9日，意大利政府宣布，由于该国确诊病例的数量持续增加，整个国家现在处于封锁状态。这意味着，3月8日对北部一些省份实施的措施现在适用于整个意大利，直接影响了6000万居民。

国外媒体与居住在皮埃蒙特地区的一名居民进行了交谈，以了解封锁如何影响日常活动，他解释说，人们被允许上班并经营等必不可少的事情。在公司层面，他补充说，目前，严重依赖运输和收货的公司在其交付过程中主要受到影响。例如，负责接送货物的卡车司机在没有适当保护（面罩和手套）的情况下不能开卡车，另一位当地人称意大利的商业中心米兰的街道空无一人。

正如我们所知道的那样，意大利工业正遭受重创，但没有提及对意大利最大摩托车制造商的经营产生具体影响。 意大利媒体于2020年3月6日报道说，比亚乔已采取某些措施，包括安装洗手液分配器，限制会议次数以及鼓励与外部客户和供应商的电话会议。

对于其他公司，例如零部件制造商Brembo，该行动计划包括限制与受影响地区居民直接接触的人们使用其设施，虽然摩托车制造商本身可能没有受到太大的打击，但供应商水平的下降可能最终会产生多米诺骨牌效应。 按照目前的情况，这些限制预计将持续到2020年4月3日甚至更久。

世界各国政府正在采取越来越严厉的措施，以保护其各自的人口免遭冠状病毒（COVID-19）的感染。从加强边境管制到发出旅行禁令再到取消活动，受此影响的每个国家都处于高度戒备状态。在几天之内病例数激增后，意大利成为该疾病的欧洲中心，目前仅次于中国和韩国，感染人数位居世界第三，意大利当局现已签署命令，限制其四分之一人口的流动。

意大利总理朱塞佩·孔戴（Giuseppe Conte）已下令封锁人口第二大省，与其他14个邻国一起，以期减缓COVID-19的传播，隔离区影响了1600万人，这可能会对该国的商业活动产生影响。在封锁之前，尽管采取了安全措施限制日常活动，但意大利摩托车制造商的生产并未受到这一流行病的影响，没有一家公司宣布该措施影响了他们的生产，但是由于隔离区内和隔离区之间的交通几乎中断，因此封锁最终可能导致生产减缓甚至停止。

目前备受关注的品牌包括Aprilia，Moto Guzzi和MV Agusta，它们的总部都位于被隔离的省份，随着人们的活动受到限制和控制，这三家公司受影响可能会很大。有人联系了比亚乔（Piaggio）但尚未听到任何回音。 据外媒报道，在省份之间无正当理由旅行的人将被罚款。关于杜卡迪，至少在目前该公司所在的博洛尼亚省一直没有被封锁。