阿普利亚（Aprilia）在2018年汽车博览会上展示了RS 125和Tuono 125，当时让无数车迷欣喜若狂，大家都很希望在细分市场中获得更多的优质摩托车。但是，直到今天还没有关于这两种车型在中国的具体信息。但是最近阿普利亚Tuono 125，出现在Aprilia印度官W上！
就目前而言，Aprilia可能列出了Tuono 125只是为了展示其全新的产品组合。Aprilia Tuono 125的灵感来自强大的Aprilia Tuono 
V4(参数|图片) 1100。它们具有各种相似的特征，例如半整流罩，跑车式的车头，前后挡泥板，高耸的尾部，诱人的外观等。总之，Tuono 125看起来像一个拆掉部分整流罩的RS125。
Aprilia Tuono 125的主要功能：
- 轻巧的车身
- 前叉为40mm倒叉，后叉为单避震中置
- 300mm前制动盘，4活塞径向卡钳
- 220mm后制动盘，单活塞卡钳
- 博世双通道ABS
- 14L油箱
- 图形+模拟转速的仪表
Aprilia Tuono 125的骑行姿势，并非像RS车型那么激进，但仍可提供出色的运动型的骑行体验，宽大的车把位置可以确保骑行舒适性以及对摩托车的控制，车手脚踏位置也做出相应的调整。
Aprilia Tuono 125搭载124.2cc的单缸水冷发动机，该发动机具有4气门和SOHC，这是一款轻巧紧凑的发动机，能在10,500 rpm时可产生15PS的最大功率，在8,250rpm时产生11Nm的峰值扭矩。
目前，在125 cc细分市场中，KTM 125 Duke和RC 125等高性能摩托车都表现不错，它们都具有4气门和DOHC形式的发动机。不过在国内市场上，一直是进口小排量车型的“禁地”，过高的售价导致彻底失去竞争力，目前很多厂商将工厂转移至东南亚各国，而在这些国家当中不少都是东盟国家，可以享受很大幅度的进口优惠税率，或许将来小排量进口车型会再度进军国内。
Aprilia Tuono 125是强大的Aprilia Tuono V4 1100的极简化版本，也许就目前而言Aprilia可能只是为了展示。但是考虑到印度市场对125 Duke和RC 125的高需求，似乎印度人现在已经能够接受更高的价格的125cc摩托车，也许将来会有更多的小排量车型进入。
