要说当今在MotoGP中最为炙手可热的车手，那非马奎斯莫属，出道既巅峰，新秀赛季就打破了多项历史，升入最高级以后，7年时间拿下了6个世界冠军，而在最近2019赛季中，更是几乎凭借一己之力帮助本田车队拿到车手、车队以及制造商积分榜冠军，近年来越发成熟稳定的马奎斯配得上围场第一高薪。
本田和小马的组合可谓强强联手，一个是摩界当之无愧的老大，另一个是正值当打之年的8冠王，小马的成功自然离不开HRC的大力支持，两方的合作也达到了双赢的效果，相信小马也清楚，本田能帮助他继续赢下去的几率是围场中最大的，谁不想一直赢下去呢。而本田自然不想夜长梦多，早续约早踏实，而且放走这样一位冠军车手必定养虎为患，所以两方的合作水到渠成，毫无意外。
接下来的问题就是小马还会赢几个冠军，小马目前手握8个世界冠军，按照上赛季的状态，超过罗西的9个应该指日可待，但想超过“上古大神”奥古斯蒂尼的15个冠军还需再努把力。但在最高级别的纪录上，小马很有机会做到历史第一人，目前小马的最高级别的年度冠军数是6个，罗西是7个，奥古斯蒂尼是8个，所以小马只要保持好状态，想要超过奥古斯蒂尼并不困难。
不过小马面前的对手也在逐渐增加，雅马哈的崛起不容忽视，维尼、夸特拉罗以及莫比戴利都在不断成长，尤其是夸特拉罗，小伙子在上赛季的表现简直就像是为雅马哈而生的。而最不确定的是小马的队友，由于上赛季末洛伦佐突然退役，小马的弟弟Alex有机会上到厂队，但俗话说亲兄弟明算账，Alex对于胜利的渴望一点不比他哥哥少，并且骑乘风格也颇有他哥哥年轻时的样子，两兄弟在场上来个二马相争也不是没有可能。
当然还不能忽视伤病的影响，所以和本田续约的小马还能否继续赢下去？我觉得只要小马保持状态应该没什么问题，只不过后面的冠军应该不会再像前两年那样好拿了。
