TQi是小牛电动首款自动驾驶三轮电动摩托车，外形采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计，延续并丰富了NIU的设计语言，可全天候出行。

据介绍，TQi以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控，可以实现L2级别的自动行驶体验。

同时，TQi还配备双前轮自平衡系统，采用全新平衡控制器，实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，主动防倾倒、主动回正，保持车体水平，平稳每一次驾控。此外，TQi还配备SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等多态驾驶辅助系统。

据了解，双电驱动下的TQi最高时速可达80km/h，续航里程达到200km，支持智能充电器和智能充电桩。

小牛电动创始人兼研发副总裁胡依林表示，TQi将会于2020年下半年正式上市。

TQi是一款三轮电动摩托车，采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计，驾驶体验更为舒适，且适用于更多的使用场景。整体外观风格保持了小牛的家族式设计语言，且看起来更为科幻。

TQi配备了车距雷达，配合ADAS控制来车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，车身拥有多处摄像头、传感器、雷达等，可以实现对车辆环境的360度监控，从而实现L2级别自动驾驶。并搭载安全气囊、ABS防抱死系统和TC牵引力控制等安全保障和驾驶辅助功能，并拥有5G模块。

此外，TQi还配备双前轮自平衡系统，搭载全新平衡控制器，能够实时感应车体倾角，从而及时控制前轮的平衡杆伸缩，支持主动防倾倒和主动回正，使车体保持水平。

动力方面，搭载双电驱动的TQi可以实现80km/h的的最高时速最高时速，续航里程则能够达到200km，配备智能充电器，且拥有智能充电桩。

小牛认为，未来十年的城市出行，将是以自动驾驶为基础的个人城市出行网络：可以想象，用户通过手机预约一台自动驾驶的个人出行工具，从路线设定到车辆驾驶，无需任何操作就可以快速抵达目的地，实现出行需求与出行工具的高效连接。

这样一个极具未来想象力的个人城市出行网络，已经具备了可实现的基础。小牛电动CEO李彦表示，“显然今天还没有实现，但是小牛电动已然做好准备。”