仔细观察了一下悬架设置，发现阿布扎比警察的摩托车是V4 S，而不是V4 R，V4 S具有电子可调式悬架设置，而V4 R具有手动可调单元，以减轻重量。V4 S的减震由ÖhlinsNIX-30前叉和ÖhlinsTTX 36后减震器组成，两者均具有新的校准功能，并由ÖhlinsSmart EC 2.0系统控制，S车型还使用了Marchesini锻造铝和锂离子电池。
作为参考，Panigale V4（基本型）使用43毫米的Showa Big Piston前叉（BPF）和Sachs后减震器，两者均可完全调节（手动）。
完整的2020 Ducati Panigale V4，将空气动力学套件作为标准配置，受MotoGP摩托车启发的空气动力学小翼设计旨在提高整体车辆稳定性。
这一批警用摩托车是定制的，其附加设备的控制在左侧开可见。摩托车整流罩上可见“阿布扎比警察”徽章。
2020款Panigale V4和Panigale V4 S打在了，排量为1,103 cc的Desmosedici Stradale 90°V4 水冷发动机，在13,000 rpm时可产生214 hp的最大功率，10,000 rpm时爆发峰值扭矩为123.5 Nm 。由6轴IMU电子产品套件提供支持，电子辅助包括以下内容：
- 杜卡迪牵引力控制系统（DTC）EVO 2
- ABS转弯EVO
- 杜卡迪滑行控制（DSC）
- 杜卡迪摩托车控制系统（DWC）EVO
- 杜卡迪快速换档上移/下移（DQS）EVO 2
- 发动机制动控制（EBC）EVO
- 杜卡迪DPL
作为阿联酋的首度，阿布扎比可谓是富得流油，各种超级跑车在加入警察队伍早已司空见惯，这种壕无人性的做法也只有极少数国家才能由此魄力做出的举动，没办法谁让人家有的是石油呢！
