伊云．梅拿（Yvan Muller）在太阳城集团澳门东望洋大赛 - 国际汽联汽车世界杯第一回合赛事胜出，而派奥（Andy Priaulx）因Cyan Racing车队的策略而错失他重返汽车世界杯后首次登上领奖台的机会。

伊云．梅拿从杆位位置起步，并于比赛早段稳守头位。米捷利斯（Norbert Michelisz）紧随伊云．梅拿所驾驶的Lynk & Co 03赛车之后，并同时抵御后方从第三位起步的派奥所带来的威胁。

伊云．梅拿在首圈后以1.12秒的优势领先米捷利斯。虽然他在余下七圈一直与劲敌保持少于一秒的距离，但却从未受这位BRC Racing现代车手所威胁。

伊云．梅拿本来有望与Cyan车队队友派奥以第一名及第三名的成绩一同登上颁奖台，但派奥在最后一圈于渔翁弯故意让数名包括队友比约克（Thed Bjork）的车手超前，此举意在提升比约克在国际汽联汽车世界杯的总排名。最后一名登上领奖台的是驾驶爱快罗密欧Giulietta的捷康（Kevin Ceccon）。捷康虽然起步未如理想，却因派奥和艾拿卓（Yann Ehrlacher）的名次滑落后而有所提升。

侯夫（Rob Huff）驾驶其大众 Golf GTI赛车排名第四，比约克则紧随在后。而派奥成功抵御维域治（Frederic Vervisch）的攻势后，最终以第六名完赛。

曾于比赛早段故意让位予比约克的艾拿卓驾驶第四辆Lynk & Co 03赛车，最终取得第八名。为BRC Hyundai披挂上阵的卫冕冠军得主泰基尼（Gabriele Tarquini）和嘉斯贝治（Nicky Catsburg）分别得第九和第十名。

PWR Cupra team车手迪根（Robert Dahlgren）在重返汽车世界杯的首战中以第13名完赛，获得积分。而最后一位在同一圈完赛的外卡车手卢启峯则排名第23位。

获得亚军的米捷利斯目前在总绩分榜以18分的优势领先Münnich Motorsport本田车手古里亚利（Esteban Guerrieri）。阿根廷车手古里亚利因在首节排位赛后更换引擎，故在比赛中需从最后一位起步。尽管他奋力追赶车群，但却因之后需进入维修区而失去了一圈的时间，最终排名第25位。

古里亚利本来将于周日倒序发车的第二场比赛中从杆位起步，但却因为周五下午与嘉斯贝治的事故而判罚退后三位。