将已经在境外市场上市的车型，放到了本土的大型展览上作展示，这意味着 Suzuki 很有可能会向日本本土市场正式推出此车。更何况，Suzuki 在多年前就已经向本土市场发售印度生产的 GSX150Z（Gixxer 155）至今。而在本土市场，排汽量更大的 GSX150Z，其售价比同在官方销售网发售的、印尼产的 GSX-S125 还要便宜 10% 以上。
对于今年五月份才正式面世的 Gixxer 250 系列，被厂方大书特书的是其全新的、配备了一套名为 SOCS（Suzuki Oil Cooling System，Suzuki 机油冷却系统）的油冷单汽缸发动机。该发动机型式为单汽缸、SOHC 四汽阀，缸径、行程为 76 mm x 54.9 mm，排汽量 249 cc，采用了电子燃油喷注、六档的变速齿轮箱，最大动力输出 26.5 匹。
但目前仅在印度市场销售的 Gixxer 250 系列，仅符合当地 BS4（相当于 Euro 3 欧三）的排放标准，要在日本市场上市、预计厂方尚需一定的时间去对排放进行升级。
今年五月下旬在印度新德里首次公开的 Gixxer 250 系列，新车在当地市场的官方定价是 170,655 印度卢布（德里地区展厅，Gixxer 250 SF，折合人民币约为 1.7 万元），该定价、略低于他们在当地的主要竞争对手、搭载水冷发动机的 Honda CBR250R 之定价（194,932 印度卢布）。
