对于这支新风貌、老面孔的队伍，赛后我们找到了胡通明、聊了一下：
1、两轮赛车在国内，目前来说并不算是一个热门的运动项目，如果没有足够的热情、甚至是激情，估计很难坚持下来。能否谈一谈，HFK车队组建的理念与初衷？
胡通明：三水伟业达第三回合的比赛，对我们车队来说是具有历史性意义的。因为，我们HFK赛车队的前身是 HFK 雷彬车队。而 HFK 雷彬车队，当初是由三位志同道合一起玩滑胎（Supermoto，也称之为公路越野）比赛的好朋友组建起来的，车队的名字揉合了这三位队友的身份：HFK，来自HFK专业机车行车记录仪的老板 — 黑子；雷，黄和建设的老板 — 雷子；彬，Ohlins 中国总代理工程师 — 阿彬。
HFK 车队的组建，背后有着一个让我倍感鼓舞的故事：车队的前身并不参加常规的公路摩托车比赛，而我之前一直都是跑公路赛，加入到车队里面后，我们锐意共同打造赛车界里面的一支跨界队伍，不再仅仅局限于我们单纯玩滑胎 Supermoto 的常规理念！并决定让车队参与到全国的各大赛事、让队伍得到更多的淬炼，同时透过积极的参与、积累经验，从而把我们全体对赛车的热情、逐步融入更多的专业化，让大家的激情能为建立起高竞技水平的队伍、创造一个额外的动力，故此，大家决定把队伍重新命名 HFK 赛车队。
都说生命在于运动，而赛车运动有着其独特的魅力，一旦尝试过了就能感受到这里面的迷人之处并乐在其中。相对于速度、成绩来说，或许我们会更在乎车手的综合素质，HFK 车队希望能吸引更多年轻的车手加入，但我们需要的是那些对赛车充满着热爱的、志同道合的人。车队上下期待能透过不懈的努力，在 HFK 摩托车行车记录仪等一系列推动者的支持下，将大家的热情转化为高效的赛场战斗力，并成为一个能让赛车运动爱好者发挥其潜力的平台。
2、三水伟业达杯的第三回合，暂时只看到您一位车手代表车队出赛，而除了改装街车公开组（或类似的组别）和电动车组之外，在未来的几年里，HFK 车队的规划与目标有哪些？会有更多的车手、参与更多组别的比赛吗？
胡通明：明年开始，HFK 车队将尽可能出现在国内大部分的公路摩托车比赛中。此外，我们目前也在尝试与更多的车手沟通，希望能在未来的比赛中，有一个更完整、更强大的阵容。
3、三水伟业达杯的改装街车公开组是一个竞争激烈的舞台，此外、从诸如正新轮胎杯公路摩托车挑战赛到全国赛等，在各个级别的比赛中、都有着传统的强队/车手。HFK车队要闯出自己的道路、赛场中确立自己的旗帜，你们将如何一步一步地去应对各种的挑战？
胡通明：我们相信，积极的态度、通常都首先来自于对事物本身的热爱与兴趣。当然，在赛车领域里，还牵涉到高度的专业化，扎实的基本功和丰富的经验。有些时候我在想，赛场往往就是人在社会中的一个缩影，面对着竞争激烈的大舞台，你追我赶之下有时候快、有时候慢，但惟有积极的态度，才可以在快的时候、再去追求自己更快的极限，在慢的时候也能不懈地去思考、主动探索。
4、众所周知，赛车是一项烧钱的运动，对于任何车队的持续支持者来说、也是另一方面的挑战。任何的车队、车手都会经历一个战斗力爆发前/后的平淡时期，面对这样的环境之时、HFK 车队上下又将会如何做好准备？
胡通明：我们车队的核心人员、包括车队的核心支持者，在赛车领域里都有着多年的经验。对于未来可能遇上各种各样的困难，尤其是像今天、既然作出了做综合性的跨界发展，肯定会遇到很多大家在之前都没碰上过的问题，我们已经为一边探索、一边奋进做好了准备。
5、您如何去概括 HFK 车队的长远目标与价值？
胡通明：参与赛车运动，我们希望能在竞技的过程中享受其乐趣。从车手、机械师到车队中的每一位成员，我都希望大家都从每一场的比赛、甚至是每一次的讨论中获得新的启发、新的灵感。也许我们可以制定一个或高、或低的目标，但我更愿意相信透过大家的共同努力和日积月累的奋斗，是能够让 HFK 车队在整个中国赛车领域以至是更广阔的空间里，留下深刻烙印的。而对赛车的热情作为驱动、做好自己，就是意义的所在。
