不过自打禁摩令实行以来，现在街上很少能够看见那些咋咋呼呼的小青年，一些非主流开着鬼火在街上轰鸣，似乎是别样的激情。然而这些肉包铁的摩托车在更换机油的时候，有着天壤之别。

三缸发动机遭到消费者诟病，也不知道为什么车企依然不以为然，反而大动干戈，一如既往的使用三缸发动机，难道是我们国产造不出优秀的4缸吗？在新时代和网络发展之下，汽车界存在着更多的梗，但是传言传着传着就三人成虎似乎是空穴来风，关于多长时间更换一次机油存在的猫腻。不了解其中的门道，倒是就别怪4S店或者小维修厂的漫天要价了。

很多人认为自己要给爱车使用上全合成机油，以它的密度才能够达到极佳的润滑和顺畅的第一，但是我们平时驾驶的摩托车根本不舍得使用这种昂贵的机油，而选择磨合期更换机油以及品质俱佳的优秀产品，非得等到1万公里再更换吗？

有专家说，只要摩托车开到了5000公里就需要及时更换机油，不过小编却认为这都是在胡诌，我们不能够盲目的追求高粘度，但是也要追求性价比。

我们知道摩托车机油加注盖上有使用的规格，我们使用它就完全可以，再者也需要考虑更换机油滤芯，并且要注意机油加注的位置，如果加得过多，反而过犹不及起到了反向效果。

何必花那个冤枉钱去专门的维修店呢，加个机油这种小操作就不用大动干戈，检查好之后它是到其中的杂质，就轻松完成加注机油，大家学会亲自动手加装摩托车机油的方法了吗？