Komine，品牌来自于日本，是一个做工中上等，但价格平易近人的骑行装备品牌，在日本的定位类似于我国的赛羽品牌。

硬质的全甲-作用是对骑士上半身形成有效防护，英文名称叫做：Full Armored Jacket。

对应全甲的还有更灵活的半甲和胸甲类，其中胸甲主要用于越野类骑行使用，而缺少肩膀、手肘防护的半甲多数用于配合特技训练、表演使用。

本次介绍的Komine全甲编号为SK-676，全称是：Komine SK-676 Full Armored Body Jacket，除了可以全甲状态穿着，还可以单独拆卸背甲使用。

这件比较特别的是日本原产带有TOKYO的字样，在日本原产的基础上，这件全甲做工优秀，已经可以媲美更高端品牌中丹尼斯、A星的制造效果。

全甲的设计目的是为了骑行防护，但最初主要是为了低速骑行设计，用于无规则特技的骑行使用。在低速骑行中，骑行服的透气效果不够，而全甲的设定在低速摔倒防护、透气性上有更好的平衡。

由此也引发了另一个问题：全甲适合你通勤使用么？

大排君：虽然现在街上有很多摩友在夏季穿着全甲骑行，但它并不适合高速竞技和通勤，低速撞击和高速摩擦是两个概念，全甲的延展性和抗撕裂性能不足，当你骑行在50-70甚至更高速度的时候，一旦出现摔车，半甲的防护位移难以形成有效防护，至少对比常规车服来说位移要多。

大排君个人建议：如果你在场地练车，比如金卡纳、无规则特技，相对使用全甲更合适，尤其闷热的夏季。

在赛道就别想了，你穿这种半甲是不允许进入赛道的；在街道希望你控制骑行速度，从穿脱的便利性、重量和防护对比，骑行服会比全甲更合适。

参考视频及实物图

 

防护设计：

• 手肘带有硬质护甲；
• 肩膀带有硬质护甲；
• 锁骨有专利的气垫防护设计；
• 胸口带有硬质护甲；
• 背部带有肩胛骨硬质护甲；
• 背部带有延伸到尾椎长度的护甲；
• 背甲可拆卸，支持独立使用；
• 两侧腰部带有一体成型的泡沫防护；
• 腰部的魔术贴有调整及腰部支撑作用；
• 可调整、固定手肘与肩膀护具位置；
• 可加购护颈装备使用(SK-806或SK606)；
• 手部带有拇指孔，防止袖口滑脱；