2020款的Ninja 650这次在外观方面，与ZX-6R、Ninja 400相同的家族化新设计，整体看来真的相当神似“Plus”版的Ninja 400，而内在部分则是维持相同的设计，发动机同样是649cc的并列双缸引擎，拥有67HP的最大马力和66Nm的最大扭力；车架部分也维持和先前同样的布局设计。

配置方面这次Ninja 650的升级算是相当有诚意，由于换上了新的外观设计，Ninja 650在前大灯方面也升级为双LED大灯，另外最让人期待的就是首次出现在650车系上的全新TFT液晶仪表，拥有手机蓝牙连线功能，可以搭配川崎的RIDEOLOGY APP使用，相当的便利。

另外川崎也针对Ninja 650的坐垫进行重新调整和设计，来提供更舒适的乘坐体验，KAWSAKI还推出了非常多的选装配件，像是增厚30mm的Ergo-FitTM高坐垫，让车主能更提升乘坐的舒适度；此外这次2020款Ninja 650原厂配胎也更新为邓禄普 Sportmax Roadsport 2，更进一步提升Ninja 650的轻巧和灵活的操控性。

（现款Versys 650）

新款NInja650应该会在不久后引进国内，按照川崎现款的Ninja650定价来看，新款Ninja650还会维持在8万左右。不过对于热爱旅行的摩友来说，同样期待的还有Versys 650何时会进行改款上市，也许这份惊喜说不准就能在下个月的米兰展上看见哦。