第33届达喀尔拉力赛于当地时间1月10结束了第八赛段的争夺。汽车组方面，大众车队车手阿提亚以5小时16分30秒的成绩获得赛段冠军，他的队友、卫冕冠军塞恩斯以6分36秒之差获赛段亚军，另一位大众车队车手德·维利尔斯落后阿提亚17分22秒获赛段第三名。值得一提的是，在这一赛段，大众车队再度包揽前四的席位。达喀尔的九冠王彼得汉塞尔仅获得赛段第六。

总成绩榜上，凭借这个赛段冠军，阿提亚一举完成了对塞恩斯的超越，成为新领头羊，塞恩斯屈居第二，两者之间的差距为5分14秒，德·维利尔斯取代彼得汉塞尔，在总成绩榜上排名第三，彼得汉塞尔跌至第四。

第八赛段从安托法加斯塔到科佩亚波，常规赛段268公里，特殊赛段长达508公里。这一赛段同样混合了三种地形，在特殊赛段的一开始，面对智利宽广开阔的国土，车手们必须得穿越一个又一个山谷，由于地标很少，极容易迷路，因此导航的准确性显得十分重要。赛段的结尾处又是一大片沙地，同样很考验车手们的头脑是否清醒。

卫冕冠军塞恩斯就是在最后5公里处遭遇了麻烦，他的赛车两次陷车，他不得不停下来动手挖沙，这给了阿提亚反超的机会。

赛后，阿提亚表示，在总成绩榜上的反超令自己能够更好地掌控比赛了。

“从一开始我们就很小心。塞恩斯很快就赶上了我们。在最后的沙地部分时，我们用最快的速度前进，因为我们要在这里从塞恩斯身上追回一些时间。”获得赛段冠军的阿提亚说道，“我很高兴赢得了这个赛段的胜利，很开心。这个赛段很困难，因为我担任开道的重任，但是沙地是我最喜欢的地形，我对自己的极限发起了挑战。我很开心取得了胜利，并且登上总成绩的榜首。现在我能够掌控比赛了。”

失去了总成绩榜领先位置的塞恩斯显得比较沮丧，他直言这一天是他这一届达喀尔拉力赛所度过的最糟糕的一天，两次陷车令他失去了领先位置。

“我希望今天是我这届达喀尔中最糟糕的一天。最终我们在沙地里停留了两次，每次我们都必须下车，将车拖出来。”塞恩斯说道，“有时候一切很顺利，有时候就不那么顺利了。

虽然在总成绩榜上落后，但是塞恩斯依然显示出了强大的获胜信念，他表示比赛还没结束，鹿死谁手还不明朗。

“我们将继续前进，我们要反击。我们将拭目以待在下一个赛段中局势会发生怎样的变化。显然我已经输掉了一些时间，但是比赛还没结束，还有其他赛段的比赛。”塞恩斯最后说道。

彼得汉塞尔则在比赛中遭遇了引擎过热的问题，这也成了他仅获得赛段第六的主因。

“赛段一开始我们就停了一次，不过比起后来我们遇到的麻烦这就不算啥了。”彼得汉塞尔赛后说道，“我们的发动机过热。我们不得不简单地修理一下风扇，定时地停下来给散热器加水。最后的150公里我们丢掉了1个半小时的时间。今天我们一共停滞了三次，我们连备胎都用完了。要不是这场灾难的话，我们只会落后几分钟，而不是几个小时。”

中国车手方面，长城龙腾车队的周勇继续稳扎稳打，他以8小时36分01秒的成绩获得赛段第16名，总成绩榜上排名第17位。其他几位中国车手到截稿为止还没有完成比赛。

汽车组第八赛段成绩表：
 

排名	车手	车队	成绩	差距
1	阿提亚	大众	5小时16分30秒	-
2	塞恩斯	大众	5小时23分06秒	+6分36秒
3	德·维利尔斯	大众	5小时33分52秒	+17分22秒
4	彼得汉塞尔	宝马	5小时36分31秒	+20分01秒
5	乔恩/罗马	日产高速	6小时09分21秒	+52分51秒
6	彼得汉塞尔	宝马	6小时03分11秒	+1小时13分41秒
7	多斯桑托斯	宝马	6小时38分41秒	+1小时22分11秒
8	卡勒	SMG	6小时39分39秒	+1小时23分09秒
9	考克斯	日产高速	6小时47分42秒	+1小时31分12秒
10	拉维尼	日产	7小时16分06秒	+1小时59分36秒
16	周勇	长城龙腾	8小时36分01秒	+3小时19分31秒
	江耀桓	威麟
	刘昆	威麟
	周远德	成都农商银行

汽车组总成绩表：

排名	车手	车队	成绩	罚时
1	阿提亚	大众	28小时39分50秒
2	塞恩斯	大众	+5分14秒
3	德·维利尔斯	大众	+48分45秒
4	彼得汉塞尔	宝马	+1小时33分30秒
5	米勒	大众	+2小时32分23秒
6	霍洛维奇	宝马	+3小时38分59秒
7	多斯桑托斯	宝马	+4小时51分29秒
8	拉维尼	日产	+5小时24分55秒	+36分
9	斯皮内利	三菱	+5小时33分48秒
10	卡勒	SMG	+7小时06分57秒
17	周勇	长城龙腾	+15小时51分57秒
	江耀桓	威麟
	刘昆	威麟
	周远德	成都农商银行