报道中称，新的双缸 490 平台最大马力约为 55 - 60 匹（现行的单缸 390 最大马力输出为 43 匹），新机器符合欧五排放标准、同时马力输出数字也能符合欧洲市场 A2 驾驶证对准驾车型的要求，但真正的重点、或可能是亚洲大陆，在那里的 500 cc 机器被认为是“ 大排量 ”的机器。

新的 490 系列将介于 390 平台和 690、790 引擎之间，在一定程度上填补了产品线中的空白。报道中预测，新的 490 平台估计也会像 690 那样，除了街车款的 Duke、跑车款的 RC 之外，还会有 Adventure 探险版、甚至是 Supermoto 公路越野版（SMC 或 SMT）和 Enduro 耐力越野版。

下图：搭载直列两汽缸发动机的 KTM Duke 790（资料图片）。

下图：KTM 的 Adventure 790 探险系列（资料图片）。

下图：KTM 的 SMC R 690、Enduro R 690（资料图片）。

Autos Blog 最后表示，现在最大的问题是我们是否会在今年的 EICMA 2019 米兰车展上，看到 KTM 490 机器中的首个车型。这个时间点、目前来看似乎是可能的，因为自从与 Bajaj（印度摩托车制造商巴贾）结盟之后，双方都有着一系列雄心勃勃的发展计划。