试驾评测
雅马哈“扭力大师”——MT-09
2019-10-03 22:06  浏览:478
 “扭力大师”、“三缸野兽”、“暴力街车”

这三个称谓很好的诠释了大家熟知的雅马哈MT-09。

自发布会确认登场后,它更是牵动着车迷们的心。

MT-09车型中的MT是英文“Master of torque”的缩写,翻译成中文就是“扭力大师”。MT-09是一台主打低扭输出的车型,搭载847cc直列三缸引擎,最大动力输出115马力,峰值扭矩88牛米。

这台车引擎使用了Cross-plane crank shaft concept cp3的技术,在拥有双缸引擎暴力低扭的同时,还拥有可以媲美四缸引擎的引擎平顺度,配合上YCC-T电子油门,可以让它在弯中操作非常精准,出弯的时候提速也特别快。引擎的顺滑和暴力在这一刻达到了完美的平衡。

全新MT-09拥有“高达风”的双灯前脸,搭配全车LED灯组;还拥有同级别车型中最高配置的全可调KYB前叉和后避震,标配滑动离合器;新增了三挡动力模式可调,YCC-T电子油门,两档可关闭的牵引力控制系统。全新MT-09还标配了快速换挡,进入了电子辅助系统配齐的新时代。

MT-09的暴力三缸引擎,陡峭的25度前倾角,51度的极限压弯角度,加上193千克的湿重,这些性能都最大化了街道的可玩性;它的骑行舒适度实测下来也是很不错的,815mm的座高,加上窄体车座的设计,165cm的身高就可以轻松双脚着地,骑行姿势直立放松,腿部空间宽裕,它的骑士坐垫和乘客座椅都非常柔软的,顺滑的三缸引擎让你几乎感觉不到震动,骑起来非常舒服。

中量级街车市场在国内是一个完全竞争的市场,但要选择一台的话,鳄鱼本人会偏爱MT-09一些。MT-09的外观不能说是最帅的,甚至很难分辨它的美丑,但它却无可否认是独特的。如果你买一辆摩托车不仅仅是为了实用,而是或多或少希望通过它向世界展示你的性格,那么鳄鱼想要通过MT-09告诉全世界,我的名片是:个性十足。

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