UB150 弯樑级别，福建友力企业所支持的 UMA 兵团，先是在周六（九月 21 日）早上的 Super Pole 超级杆位赛中，三名车手挤进了前两排的较佳起步位置。在随后展开的 UB150 第一节比赛，排头位出赛、驾驶 13 号车的阿齐兹（Md Akid Aziz）夺得了冠军，驾驶 27 号车的法卢士（Haziq Md Fairues）、123 号车的帕兹（McKinley Kyle Paz）、17 号车的马萨托（Fernando Masato）分别夺得了第四、第六和第十一位。
马来西亚是 UMA 的总部所在地，他们对当地的各个赛车场、甚至是各个有举办街道赛（类似于澳门格兰披治大赛车）的城市，堪称是了如指掌。在这次的第六站比赛，UMA 增加了一位车手参赛：驾驶 136 号车的本土车手罗斯利（Md Syafiq Rosli）。
第二节的比赛在周日（九月 22 日）举行，赛程同为六圈（包括热身圈）。热身圈过后，比赛正式起步。13 号车阿齐兹因起步犯规、被罚回到维修区再出发，重新回到赛道上时、位置掉了第 30，基本失去了与前列集团争胜的机会。
与过往的比赛相同的景象，前列集团多达十多二十台赛车蜂拥而进，在每一个弯、以至是每一段的赛道上进行较量。第二节的比赛有多达六位车手摔倒退赛，其中包括了 UMA 菲律宾 Yamaha 工厂车队的马萨托，比赛的激烈程度、可见一斑。
下面的视频，2019' ARRC 第六站、马来西亚雪邦，UB150 级别第二节比赛全场精华（官方片段，马来语）。
下面的视频，2019' ARRC 第六站、马来西亚雪邦，UB150 级别第二节比赛最后一圈的大战（官方片段，马来语）。
比赛到最后一圈的最后一个弯道决出了胜负，出弯时开油较快的法卢士，以 0.367 秒的“ 明显 ”优势夺得了第二节比赛的冠军，为 UMA 兵团赢得了这一站比赛的全胜。
另外的几位车手，罗斯利、帕兹分别夺得了第九、第十名。从第 30 位一直向前追赶的阿齐兹，到最后一圈的时候跑出了全场最快的 2 分 31.525 秒的圈速，最终获得了第 13 位、拿到了 3 分。
经过了第六站的比赛之后，UMA 兵团占据了车手积分榜上前三的位置：阿齐兹以 119 分暂居榜首，帕兹以 111 分居第二，法卢士以 98 分排在了第三。在本站比赛并不出彩的马萨托，以 77 分暂时排在了第六。