9月15日，泛珠秋季赛的最后一个比赛日，随着最后一场赛道英雄比赛的方格旗挥动，15周年一整年的比赛圆满地结束了。第一个十五年，泛珠是成功的，而对于下一个十五年，珠海国际赛车场有限公司总经理陈信中依旧充满了信心。

坚持

随着市场的扩大，赛事的增多，人流量的增多，比赛的运营成本也就越来越高。泛珠通过引入单一轮胎，能够大幅降低参赛车队的资金压力；通过引入机油合作伙伴，为没有机油赞助的车队车手提供润滑油，再一次降低了车队的参赛成本……当然除了这些措施，整个赛事也离不开每场近700人的泛珠幕后团队的辛勤工作。

陈信中表示，“一步一步走来，非常难得的是所有人一起努力走到了现在，车队、改装店、赞助商以及媒体，能取得今天这样的一个结果离不开每一方的努力。虽然过程中会有一些冲突，但是我们也都通过沟通很好地解决，将泛珠很好地经营了下来。有人可能会说我们泛珠不灵活，有时候一个小东西也会做得很复杂，但是我们的原则就是这样，每一个环节都要搞清楚，按照规矩来走，系统是要大于个人的，可能也正是因为这样的作风，这样高效的协同管理，才给了投资者们较大的信心，来继续支持我们。”

陈信中坦言，“我们近几年开始举办的赛道英雄•圈速王与ZIC摩托车赛，都是为泛珠打基础的，需要长期的经济投入，但是为了能给泛珠赛事输送更多的新鲜血液，来保持比赛车手的一种流动平衡，我们还是会继续坚持做下去。”

创新

从2017年将赛道英雄-壹和赛道英雄-贰升级为FIA国际汽联的区域性国际赛事，将赛道英雄-叁改为双人轮换；到2018年建立速度英雄这一闪亮的摩托车IP；再到今年，将超级跑车组别从赛道英雄-壹中剥离出来，设立全新的赛道英雄-超级跑车组别。还有杜卡迪中国超级杯挑战赛、MINI亚洲挑战赛、亚洲雷诺方程式系列赛、雷诺克里欧亚洲系列赛等比赛的不断加入，泛珠也正变得越来越丰富好看。

陈信中表示，“从高级别赛事一直到亲民的草根赛事，将大排量与小排量结合在一起，摩托车、房车、方程式、飘移这个比赛的内容大纲是基本不会变的。但是我们每一年都会根据市场，以及车手车迷的反馈做一些创新，虽然比赛的安全规则是固定的，但游戏规则是人性化的。每当看到十五年前来看赛车的人，带着他们的孩子，在十五年后继续坐在泛珠的看台上，这样的传承是对泛珠的一种肯定。因此也就有了“赛道英熊”这一吉祥物的诞生，这都是为了让泛珠的品牌能更加形象化，更加深入人心。”

共赢

十五年来，泛珠花了很多精力在赛事规则及运作上加以细化。比如说报名时间，证件管理的系统化，从细小的方面做起，体现主办方，车手和车队的价值。而在传播推广方面泛珠也是紧跟市场变化，从电视台直播到网络直播，从自媒体传播到城市巡演，再到走进幼儿园与学校，泛珠一直在努力做得更好。

陈信中表示，“我们的经营理念就是这样，利益是相互的，合作也是需要共同铺垫。最重要的是做好自己该做的事情。气氛做好了，赛事接地气了，赞助商、车队车手们也就都来了，那么经济效益自然而然也会跟随而来。通过相互的磨合与熟悉，才有了今天的泛珠这样一个盛大的赛车嘉年华。而我们在接下来的2020年，会有一个较大的调整动作，升级改造是我们必须要做的，我们会争取将原有的优势元素放大，争取吸引更多的人来到珠海，来到泛珠。”

十五年的时间，五千多个日日夜夜，泛珠用自己坚实的脚步，走出了一个中国赛车行业最具有影响力的赛车品牌，走出了一块珠海最闪亮的赛车图腾。不止于此，泛珠依然在创新，依然在改变，下一个十五年，一定会是更加精彩难忘的十五年！