六天后，2019年泛珠收官站就正式开始。现在各车队队内气氛有些不太一样：一些车队井井有条地进行着准备工作，气氛轻松且和谐。这是因为队内车手在春、夏季赛中均取得了不错的成绩，有的已经稳坐年度冠军的宝座；而一些车队则还在头脑风暴中，商讨着如何调校车辆、采用何种策略，因为队内车手也排在积分榜前列，微小的差距促使着他们希望通过努力拿到年度总冠军。

积时赛车队
——心态放轻松，享受比赛

钟德豪不但是车手，更是积时赛车队的负责人。从车队的角度来看，他表示：“队内车手们都很努力，早在一个月前大家就已经开始对赛车进行了新一轮的调校工作。要想取得好成绩，车手和技师之间的有效沟通一定不可忽略，队内技师根据车手反馈回来的信息进行了有针对性的调校，要让车手每一次出车都会有新的进步。希望这场收官战中，队内的每一位车手都可以登上领奖台。”

佛山雄基车队——稳扎稳打，
力求更进一步

来到佛山雄基车队的pit房，一切都是有条不紊地进行。车队经理黎敏基表示，“在这场收官战中，车队包括程春华、张煜权在内的几位车手在积分榜上均排在前列，他们早已准备战斗。希望他们在稳定发挥的基础上，扩大自己的优势，拿下年度冠军的奖杯。”

除此之外，黎敏基还表示，此次秋季赛陈炳雄连同队友胡作良还将驾驶一辆本田飞度赛车参加赛道英雄-叁的赛事。这是车队进行的一次尝试，全新的赛车和调校方式是一次挑战，陈炳雄也是第一次驾驶这个级别的赛车进行比赛，他们想检验一下，这种新鲜的搭配会在泛珠赛场上发挥出怎样的光彩。

TRC车队——准备充分，随时应战

这次比赛，TRC车队将派出四辆战车出赛，两辆AMG GT4赛车和两辆HonDA TCR赛车。驾驶AMG GT4的黄东雄目前排在赛道英雄-超级跑车组B2组积分榜的第二位，与第一位仅有两分之差；而驾驶两辆HonDA TCR赛车的则是李嘉禧和李兆华，他们分列赛道英雄-壹 A组积分榜的第三、四位。车队经理邓智仑表示，队内车手目前状态良好，较小的积分差距使得他们战斗欲望十分强烈，这一周内，他们都在赛场内不断地练习、调试，以期在正赛中能有稳定发挥，争取拿下第一、二名。

天石车队——井然有序，充分备战

天石车队拥有超长的作战序列，从顶级的赛道英雄-超级跑车组赛到平民赛车的赛道英雄-叁赛，你都能见到天石车队的身影。天石车队对外宣传负责人Man表示，泛珠秋季赛天石车队将派出六位新、老车手，包括奧迪运动亚洲车手陈维安、一直驾驭保时捷Cup赛车的陕西车手朱越、车队领袖林树明、“猴妞”蔺新颖、泛珠老将岑基堂，以及一张全新面孔——来自广州的敬小虎。目前车队一直不断地开展队内会议，通过车手与技师之间的交流，再针对赛事情况，制定一个全面的作战策略。他说：“队内车手的训练以及赛车的整备已经在密锣紧鼓的进行着，务求在下周的比赛中为大家带来精彩与高专业度的表现。希望车手能够出色发挥，登上领奖台！”

此外，Man透露他们一直在海外参与宝珀GT世界挑战赛的R8 LMS GT3 EVO赛车，极有可能会在下周的秋季赛中参与角逐，届时，赛道英雄-超级跑车组将又多出一位强有力的竞争对手。

广东的夏天还没有结束
泛珠的热血继续沸腾