报道中称，目前关于 2020' CBR1000RR 的细节仍然是非常少，仅仅是知道 Honda 会为新车配备四个翼子板可作打开或折叠的主动式空气动力学套件。其他较为模糊的信息，包括了最大动力输出达 151 kw（约 202 匹。现行款的欧洲版、最大动力输出为 141 kw）的直列四汽缸发动机，新的底盘/车架，以及更加精细化的电子控制系统。此外，还会像现在那样、推出更高配置的 SP 版本。
现行款的 CBR1000RR（SC77）在 2016 年十一月初、EICMA 2016 米兰车展期间首次发布，2017 年正式上市，当时是作为对旗舰级 CBR 二十五周年（1992 - 2017）纪念的献礼。
参考 Honda 在过去的更新换代的规律，外媒所猜测的更强的发动机、新的底盘/车架，我们觉得是中期改进款的可能性、要大于产品换代的可能。
下图，Honda 1992' - 1995' CBR900RR（893 cc，图为 SC28 前期款）。
下图，Honda 1996' - 1999' CBR900RR（918 cc，图为 SC33 后期款）。
下图，Honda 2000' - 2001' CBR929RR（929 cc，SC44）。
下图，Honda 2002' - 2003' CBR954RR（954 cc，SC50）。
下图，Honda 2004' - 2005' CBR1000RR（SC57 前期款）。
下图，Honda 2006' - 2007' CBR1000RR（SC57 后期款）。
下图，Honda 2008' - 2011' CBR1000RR（SC59 前期款）。
下图，Honda 2012' - 2016' CBR1000RR（SC59 后期款）。
