摩托车的发动机在运转之前，活塞必须先动，才能压缩混合气燃烧提供动力，传统的摩托车采用脚踩式启动，通过用脚将启动杆踩下去，通过齿轮将运动传导给曲轴使之转动。启动杆直接将运动力传导到离合器前方的是主要方式，这样方式即使离合器处于关闭状态，依然可以启动，很多传统的弯梁摩托车采用的就是这样的方式。另外，将启动杆将运动传导到变速器的为次要式，这种方式需要将运动通过离合器传导到曲轴，假如离合器不打开，无法启动发动机。

电启动方式通过齿轮降低启动电机的转速，增加扭力，使曲轴转动。简单的说，就是只需要将右手把的开关按下，车辆就能电火启动了，虽然看似简单容易启动的方式，但是它是需要有能够向大功率启动电机提供大电流的电瓶，目前大部分摩托车的电瓶电压是12V的。对于电启动的摩托车，车辆要经常启动保持电瓶特性，否则长久放置的电瓶很容易亏电，很多电启动的摩托车电瓶使用一两年时间不到就需要更换，脚踩式就没有这样的烦恼了。

总体而言，对于电子装置较少的摩托车，依然使用脚踩式启动，虽然脚踩式的启动方式相对废力，把握不好还有可能因为启动杆的快速回弹伤到脚。电启动的方式目前和未来都会是主流方式，毕竟现在的摩托车电子配置越来越丰富，对于电瓶的消耗虽然很大，但是更加方便简单的电启动还是更受欢迎。

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