西班牙车手马昆斯（Marc Marquez）从排头位（杆位）开始，与杜维斯奥索（Andrea Dovizioso）和寇塔拉罗（Fabio Quartararo）分享第一排发车的位置。
28 圈的赛程、共约 120.904 公里。比赛开始之后，寇塔拉罗在前几圈领先。随后，杜维斯奥索一度抢到了领先的位置，但紧随其后的马昆斯、在不久之后夺回了他惯常的领导地位，并在 28 圈的大部分时间里、都处于带头的位置。
下面的视频，2019' MotoGP 奥地利站，最后一圈的搏斗（官方片段）。
比赛当天的室外气温只有摄氏 23 度，选择了中性后轮胎的马昆斯，到比赛的后段之后、似乎出现抓地力不足的情形。而选择了软性后轮胎的杜维斯奥索，则似乎没有受到多大的影响。
最后的三圈，已经跑在前面、抛离了后车的马昆斯与杜维斯奥索重演了 2017 年时候的较量。最后一圈的最后一个弯道，杜维斯奥索的冒险一击，助他成功夺得了本站的胜利。杜维斯奥索的胜利，让杜卡迪延续了他们在奥地利这条 Spielberg 斯皮博格赛车场自 2016 年重返 MotoGP 以来的不败记录：恩诺尼在 2016 夺冠，杜维斯奥索在 2017 年险胜，在去年则是罗伦索。
马昆斯落后 0.213 秒获得了本站比赛的第二，在更远处的寇塔拉罗拿到了第三。
赛后，杜维斯奥索表示，“ 今天我很高兴，因为这次胜利对我很重要。在比赛接近尾声时，我的轮胎还有很好的右侧抓地力，这让我在最后一个弯道成功地尝试了一个令人难以置信的超车动作。我在比赛中的策略是从第一圈就开始进攻，但马昆斯比我更具侵略性，他立刻试图加强他的节奏，但我总是能够作出反应。在最后阶段，我认为他的轮胎比我磨损得多，所以我可以一直紧跟在他的尾巴上，直到最后一刻，并试图在最后一个弯道发动攻击。我要感谢杜卡迪和我的团队，因为今天我们做的一切都很完美。”
