泰国超级摩托车车手泰提邦(Thitipong Warokorn)终于可以回归赛车场 。他将会在中国珠海出战2019年亚洲公路摩托车锦标赛(ARRC)第五站的ASB1000组别。

这位川崎泰国车队（Kawasaki Thailand Racing Team）的车手在ARRC第一站，两次登上了ASB1000组的颁奖台。但是之后一直养伤。在2019年亚洲公路摩托车锦标赛雪邦揭幕战之后不久，泰提邦以外卡车手身份参加了世界超级摩托车锦标赛泰国站的比赛，因意外令到他的背部受伤。

本来预期泰提邦将不能在今年再次出赛。不过这位泰国车手决心要尽快回归。经过数月的深切物理治疗之后，泰提邦终于康复至比赛状态。他今年错过了ARRC三站赛事，在车手榜中下跌至第十位。 

由于泰提邦与猜维智(Chaiwichit Nisakul)将再度合作，澳洲车手斯塔灵(Bryan Staring)将不会前往中国。 斯塔灵在泰提邦康复期间表现优秀。由于斯塔灵的好表现，川崎泰国车队在积分榜中有120分，仍然有可能胜出ASB1000组的车队冠军。

同时，在ASB1000组积分榜的前列位置的四位领先车手，都刚刚在铃鹿8小时耐力赛中一展身手。雅马哈东南亚车队（Yamaha Racing Team ASEAN）的帕克斯(Broc Parkes)也同时为世界耐力锦标赛的YART雅马哈车队（YART Yamaha）出赛，很有可能成为第一位胜出亚洲锦标赛的澳洲车手。

在四回合比赛之后，帕克斯已经获得了150分，以27分领先ASB1000组。马来西亚车手艾斯兰(Azlan Shah Kamaruzaman)和扎奇万 （Md Zaqhwan Zaidi)分列二三位，分别有123分和115分。两位马来西亚车手是ARRC珠海站颁奖台位置的有力竞争者。 

ASB1000组车手榜第四位的艾皮瓦夫 (Apiwath Wongthananon)也完成了他在铃鹿8小时耐力赛的首秀。

本场珠海站，ASB1000组将有19名车手参赛。六名外卡车手资格已经获得确认，他们分别是：泰力川崎车队（Titanic Kawasaki）的加拿大车手丹．克鲁格(Robert Daniel Kruger)、雅马哈万里达车队的李郑鹏、国贵中国赛车队的黄世钊、DML97赛车队的陈鹏远、Speedmaster Racing & RS-Itoh车队的日本车手新庄雅浩，还有YSS中国车队的澳洲车手马克．艾切森(Mark Aitchison)。