WSB 级别第二节的比赛在周日举行，赛程为 21 圈、共约 88.746 公里。比赛正式起步之后，捌弟（Alvaro Bautista，巴迪斯塔）以成功的弹射、在 T1 就取得了带头位置。这位现年三十四岁的西班牙车手，第一时间就抢在前面、看来是希望尽快将周围清洗干净，以便可以顺利地跑出的自己路线。在他后面紧随而来的是 Kawasaki 军团：土耳其车手拉格里奥卢（Toprak Razgatlioglu），英国车手、四届世界冠军雷亚（Jonathan Rea）和他的队友哈斯兰（Leon Haslam）。

 

      第二圈的 T4，处于领先位置的捌弟犯错、摔出了跑道，尽管在大约 14 秒之后能够重返跑道、继续比赛，但已经失去了争夺颁奖台的机会。随后的第一集团，是两家日本制造商的争夺：KRT 的哈斯兰在前、雷亚在后，IND 独立/私人车队的拉格里奥卢排在第三，负责压制后面的两位 Yamaha 车手、驾驶 33 号车的米兰迪（Marco Melandri）和 22 号车的洛伊斯（Alex Lowes），而彼此之间的距离并没有拉开，大家都处于紧绷着的状态。

 

      到第三圈，拉格里奥卢在 T4 超越了雷亚，并在第四圈的 T1 超越了哈斯兰、进占首位。雷亚在稍后的 T14 超越了哈斯兰、升上了第二位。哈斯兰掉到了第三，在后面阻挡着 Yamaha 军团的追击。局面维持着这样的态势，一直到了比赛的后段。

 

      第十七圈，一直尾随的雷亚在 T1 以一记迟刹车抢先入线、超越了拉格里奥卢。不甘示弱的拉格里奥卢在随后的 T4 以弯前重刹试图反超，几乎与雷亚相撞、但无法取得成功。

 

      最后四圈的比赛，拉格里奥卢一直尝试发动攻击，但在经验丰富的四届世界冠军、其严密防守的面前，均被一一化解。最终，雷亚夺得了第二节比赛的冠军，在本站比赛取得了全胜，拉格里奥卢落后 0.381 秒、获得了第二。担任阻击的哈斯兰最后也拿下了第三，Kawasaki 在第二节比赛堪称是大获全胜。

      在大部分时间里与哈斯兰争夺颁奖台最后一个位置的米兰迪，在第十八圈的 T8 摔车，让跑在后面苦苦支撑的捌弟最后也获得了一席第十四、拿到了 2 分。

 

      经历了季初四站全胜的辉煌，最近两站似乎是进入了调整阶段的捌弟，目前仍以 330 分、暂居车手积分榜的首位。雷亚以 314 分暂排第二，差距缩小至只有 16 分。