这是一辆来自Merlin Cycleworks的作品，由56岁的Mark Kouri经营，Mark是一名美联航的飞机维修工，有30年的飞机维修历史，所以你能从他的作品中看到对于细节的完美追求。Mark在几年前开始经营他的工作室，成为了工作之余的最大爱好。

这辆Honda CB350是1972年产，Mark用600美元买回来，他的目标是提高这款车的动力、操控以及可靠性，所以在得到这款车之后大卸八块，甚至重新设计了副车架部分，增加车架强度。发动机进行了强化，使用了新的活塞、凸轮以及气门，压缩比由原来的9.5:1升到10.5:1。整个排气是Mark用304不锈钢手工制作的，细节打磨得十分精美。

外观方面采用了类似Tiffany蓝和白色的搭配，加上本田复古的翅膀Logo，确实有航空领域的感觉。为了更好的整体质感，Brembo卡钳重新上漆，更符合整车风格。

配置方面前减震采用的是2005年铃木GSX-R750的配件，重新制作了上下连扳。由于采用这种完全裸露风格，所以走线的设计要很细心，而Mark把Motogadget m.unit连接器放在了座椅下方，这就使得整车走线特别规整，没有杂乱的线束，同时露在外面的管线也都尽量使用透明材质，最大限度保证视觉上的纯粹。

不难看出，这款车的精致与细节处理，让工头不禁拍案叫绝，飞机修理工对于这款车的细节处理和工整的要求确实比一般人更高。