其实吧，摩托车企业进军电动车行业早已不是什么新鲜事，放眼当下销量前十的摩托车品牌，宗申、五羊本田都设立了自己的电动车事业部。

    更有甚者，去年12月，本田（Honda）联合五羊-本田摩托（广州）有限公司、新大洲本田摩托有限公司在深圳发布首款电动摩托车V-GO，世界最大的摩托车生产厂商已经进军中国电动车市场。

    早在多年前，摩托车企业也曾掀起了一股进军电动车行业的狂潮，但由于对电动车市场的了解不够深入，最终都因为产销量的问题，无一例外全部都折戟沙场。
 
    而在去年新国标正式出台之后，各大摩托车企业又纷纷把手伸向了电动车行业。

的确，在新国标出台后，率先拿到生产资格的摩托车企业不在少数，这相比于一些电动车企业受限于资金、技术、规模等原因，摩托车企业在这里就占据上风。

尤其是在电摩板块，摩托车企业的技术、资金以及产能等完全能够胜任。由此可见，摩托车企业进军电动车行业的趋势已经是势不可挡！

      
    不得不说摩托车企业布局电动车行业已有着长远的打算，从目前已经推出的几款车型来看，不难看出摩托车企业进军电动车行业都主打电摩和高端电动车市场。

并且这些车型无一不是企业的原创车型，摩托车企业凭借着技术、研发、资金和管理上的优势，主打高端，坚持原创，将改变传统电动车行业普遍相互模仿借鉴的风气。

      
    面对新国标的施行，摩托车企业进军电动车行业又将掀起怎样的浪潮？我们拭目以待！对于摩托车企业的这一行为，你们又有怎样的看法？不妨在下方留言与我们分享一下！