阿根廷当地时间1月1日（北京时间1月2日凌晨），2012达喀尔拉力赛结束第一赛段的争夺。宝马车队包揽汽车组前三名, 该队车手诺维斯基以32分12秒跑出赛段最快成绩。中国军团方面,哈弗达喀尔车队车手索萨以赛段第6名的成绩,位列中国车队首位。

今年达喀尔的揭幕站从阿根廷的海滨城市马德普拉塔出发，向西行驶至中部城市圣罗莎，全程路线约860公里，其中包括57公里的特殊赛段。与以往的揭幕站不同，今年的首个赛段具有排位赛功能：第一战的成绩将决定车手次日的发车顺序。所以，约60公里的特殊赛段，可以让车手快速进入比赛状态。因为，无论想或不想，达喀尔就在那里给车手带来“挑战”。       

对于这样的变化,有13次参赛经历的葡萄牙人索萨似乎不为所动。他只落后头名52秒的成绩便是对其强大实力的例证。相较于索萨的出色表现，周勇(微博)首日表现欠佳。不过，他是慢热型车手，在后半程的沙漠赛道更能发挥自身优势。对此，他告诉记者，前几个赛段主要是与新赛车进行磨合，以应对后半程沙漠路段的考验。       

中国车手方面，“三周”之外的另外二人，周远德(微博)、周继红(微博)发挥出色，分列第一赛段的第57位、58位。他们表示，南美正值夏季酷暑，炎热的天气对车与人都是严峻的考验，参赛首日便获得这样的成绩还是比较鼓舞人的。       

素有“死亡赛事”的达喀尔在开赛首日便展示其威力。阿根廷摩托车手马丁内斯(微博)-博埃罗在特殊赛段比赛中发生严重交通事故，在被送往医院的途中去世。这也给其它参赛车手敲响了警钟。     

结束第一赛段的争夺后，第二赛段将从圣罗莎到圣拉斐尔。那天，车手们需要早早出发，因为接近300公里的特殊赛段并不轻松。火山灰构成的灰色沙漠和松软的沙丘将带来更大挑战。在这里车速会下降，其中一个名叫Nihuil的地方有许多亿万年前形成的火山灰，将对车手的视线带来影响。