这场 2018 第四回合的比赛，跃马少儿赛车学院共有九位车手报名参加小童组的比赛，另有一位车手、江卓燃参加改装街车公开组的比赛。而在 B 组里，跃马少儿赛车学院的三位小车手以领队式的追逐，吸引着全场的注视。
下图：参加改装街车公开组比赛的江卓燃。
赛后，我们找到了跃马少儿赛车学院的负责人兼教练马小斌，聊了一下少儿赛车：
问 1：最初的时候，是什么原因、促使你创办跃马少儿赛车学院？
因为自己从小就有摩托车爱好，从十几岁玩车到成为一个赛车手已经超过 20 年了，很想把自己的兴趣传承给下一代的中国小朋友。看到国外的优秀车手都必须是从小培养，我们中国也应该有人做这事，于是我成立了中国第一个专业少儿赛车培训机构。
问 2：众所周知、赛车是个高风险的运动项目，而小童的成长阶段，身体上、心理上还处于发育期，家长们甚至是旁观者，都较为关注安全方面的风险。对此、你们如何去落实各项的防护措施？
当我真正参与摩托车运动以后，我非常了解这项运动的危险性的，但危险因素是可以有效控制的。像我们的小朋友都是使用最高标准的安全装备去玩车的，在少儿阶段练习比赛、都是几十公里的时速在赛道中跑，但穿戴的装备与专业车手200多公里时速之下的装备一样，这个是足够的保护。另外我们要求他们只在安全的封闭赛道上练习，这个也最大限度地保障安全。小朋友自身技术会有从慢到快、循序渐进的一个过程，比一般到了成年之后才开始去跑赛车安全了很多、很多。当然所有运动都是有一定危险性的，但赛车不一定会比其他运动有更高风险。
问 3：对于小车手的培养，你们如何对应不同的技术进度之下、不同年龄层的小车手，去制订训练方案？
少儿教学讲究的是因才施教。每一个小孩子的自身条件都是不同的，所以这个依赖的、是教练的教学经验和全面的技术水平。我本身从事少儿体育教学已经有二十多年的丰富实践经验和优秀的教学水平，所以在这个项目有非常多的同通性，相对会很容易掌握到如何把小孩子培养成优秀车手。
问 4：与小车手相处的过程中，有什么趣事让您印象特别地深刻？
四、五岁的小朋友注意力不集中，在培训中有个小朋友竟然在赛道练习时，一下子直接撞到了轮胎墙上，整个人翻了过去，当时大家都很担心，小朋友装备齐全是毫发没损的，我问他你今天到底是怎么回事？平时都开得很好的，今天为什么会这样犯傻？他的回答让在场所有人啼笑皆非，原来他在赛道上见到一只白色的小蝴蝶，他说我在追蝴蝶，追着、追着就撞了。这真是把大家笑趴了，哈哈哈。
问 5：在过去的 2018 年里，我们在三水赛车场的比赛中，看到了小车手们有着较大的技术水平提升。对于这样的一个表现、也可理解为一个成绩或者是一个结果，您觉得收获是什么？
我对小车手的表现非常满意，但是往后还有很大的提升空间，目前儿童组、在三水最快的时间是 1 分 03 秒，这个是基于小车手对三水赛道还不是很熟悉的情况下做出来的，相信以后的比赛中他们将会有更好的表现。
问 6：接下来的 2019 年，跃马少儿赛车学院有什么参赛计划、以及大型的训练活动？
今年除了三水伟业达杯以外，CRRC 全国公路摩托车锦标赛正在筹备中，计划将首次正式开设儿童组的比赛。
问 7：从小童开始去培养一个具备竞争力的车手出来，所需的时间至少是几年、甚至是十年以上。这将面对着各种各样的不容易、以及来自无数层面的复杂性。面对这些挑战，您总结出了什么、来与大家分享？
如果从五岁开始培养到十二岁，在这个小朋友认真学习、刻苦训练的基础上，以及家长的大力支持下，我觉得七年时间是足够可以培养出一个在全国锦标赛中、有能力争夺前三名水平的车手。而我在实际教学过程中，江卓燃是从十岁开始学车的、十三岁就已经拿到 CSBK 全国超级摩托车锦标赛的分站冠军了，并能代表中国车手、参加亚洲天才杯选拨赛，跑的时间也在亚洲 12 到 20 岁这个年龄段的前列水平。
问 8：最后，你对小车手们的期待是什么？
我的梦想，是希望有更多的小朋友能够参与到摩托车运动中。有一天、我们中国车手也能走上MotoGP 世界摩托车锦标赛的颁奖台。
附：马小斌 简介
自 1995 年开始接触摩托车，通过长达八年的公路和山路驾驶经验后，在资深车手的带领下，参加赛道练习和学习专业的摩托车比赛技术。曾多次获得广东国际赛车场超级摩托车锦标赛冠军、珠海国际赛车场赛道英雄季军、CRRC全国公路摩托车锦标赛第三名等成绩。