大排量美式巡航车凭借强大的扭矩输出和极具个性的车辆造型，在全球范围内捕获了大量消费者的芳心，但是亲身经历过的人都知道，在享受这种大排量美式巡航车带来乐趣的同时，发动机的散热一直是这类消费者头痛的问题。近日，印第安为改变此类车型发动机发热过大的问题，将对2019款的Chief、Springfield、Roadmaster三款新车采用最新研发的气缸休眠技术。
印第安气缸休眠技术，只要车辆在静止状态下并且发动机达到工作温度，或者环境温度在15°以上，车辆将会自动关闭后缸体的运作，确保怠速状态下热气不会传到骑士的胯下，减少发动机热浪对驾驶者的不适。
此外，印第安还宣布，将为旗下搭载Thunder Stroke 111（实际排气量为1811cc）发动机的车款做出更新，加入旅行、标准和运动三种驾驶模式，还为旗下的顶级巡航车Roadmaster加装可输出200W的双声道音响系统，配合彩色多媒体触控屏幕，使整体操作更加便捷。
总结：
此次印第安推出的发动机气缸休眠系统，大幅提升了驾驶者的骑行舒适度，同时可降低燃油消耗和车辆尾气对环境的污染。也有海外媒体表示，既然车辆已经在静止状态下，完全可以让车辆熄火，如此一来，还能免去车辆震动对驾驶者的传递。
