312号车手诺维斯基领跑第一赛段

阿根廷当地时间2012年1月1日，第34届达喀尔拉力赛结束了首个赛段的角逐，汽车组比赛中，Monster车队的诺维斯基、赫勒瓦茨和彼得汉赛尔包揽前三名，哈弗SUV车队的卡洛斯-索萨排在赛段第六。

第一赛段从马德普拉塔到圣罗莎拉潘帕，赛段里程数仅57公里，行驶路段763公里。虽然这个沿海的赛段只是本届比赛的一个开胃菜，但从马德普拉塔到起点却有143公里的路程，而从赛段终点到大营的路段长达620公里，赛段内设有一个WPM点并且有十公里的沙漠路段。

昨天结束完发车仪式之后，当天178辆摩托车，30辆四轮摩托车，161辆汽车和74辆卡车发车。汽车组第一辆赛车卫冕冠军阿提亚于当天上午7点58分发车，随后发车的是上届亚军效力于丰田车队的德维列尔斯，Monster车队的彼得汉赛尔和戈登。由于当天的赛段一半的路面都在简单的海滨砂石路上进行，仅有赛段中一小部分约11公里的路段是沙漠，因此车手完成这个赛段的用时并不长。

赛前拥有五台MINI ALL4 Racing赛车的Monster车队被认为是本届比赛中的夺冠热门，而当天的比赛德国军团也证明了他们在场上的强大实力。诺维斯基跑出32分12秒的成绩领先两位队友赫勒瓦茨5秒和彼得汉赛尔9秒。本届比赛主要以研发赛车为主的丰田车队成绩最靠前的是2009年冠军德维列尔斯，南非车手落后领先15秒排在美国车手戈登之前。

不过令人失望的是，尽管在第一个WPM点跑出最快成绩，但是卫冕冠军阿提亚在当天的成绩却未进入前十，赛前卡塔尔车手就表示自己会随着比赛的深入逐渐找准赛车的感觉。

中国军团方面，哈弗SUV车队的葡萄牙车手卡洛斯-索萨排在赛段第六，这位经验丰富的车手将是龙腾军团在本届比赛中取得新突破的主力。而截止发稿时成都农商银行车队的周远德/潘宏宇，和云南东方赛车队的周继红/廖敏均完成了该赛段比赛分别落后领先14分34秒和16秒56秒。哈弗SUV车队的周勇已经通过WPM点，而梁熹和郭洪志均已发车。