报道中称，在 2018 年、史上第 29 位进入 MtoGP 殿堂（MotoGP Legend）的彼杜沙，在 MotoGP 级别的记录是 31 个分站冠军、112 次登上颁奖台。以矮小的体型去控制着被称为怪物机器的 MotoGP 工厂赛车、让看的人狂热，也让彼杜沙被全世界的车迷所喜爱。虽然彼杜沙多次被受伤所困扰，但每次复活后，仍然勇敢地挑战比赛的样子、让人印象深刻。
“ 总之，NSF100 是最适合训练的摩托车。特别是在想尝试跟平时不同的驾驶风格的时候，我都总是先用 NSF100 尝试一下。因为车辆的设置很简单，即使没有机械师在旁、也可以自己动手调整机器。此外，因为可以在全季用于练习，所以很方便。” 报道引述彼杜沙、对这台 NSF100 的评价。
“ 这辆摩托车虽然小，但是操控模式和 MotoGP 机器是一样的。所以，对于年轻的车手学习的时候，我觉得 NSF100 是个完美的摩托车。尽管是小排气量的车、速度范围也很低，假如不去赛车的话，能在停车场这些地方去练习一下、也是一种魅力。”彼杜沙最后说到。
下图：HRC 销售中的 NSF100，以及在曾在欧洲举办的 NSF 杯比赛（资料图片）。
