在空气温度是摄氏 31 度、地面温度高达摄氏 52 度之下，临近中午时份开赛的 Moto3 级别是一场更显白热化的大战。总共 22 圈的比赛，跑在前面第一集团的近十台赛车，为观众奉献了无数次的超车镜头，并且是一个整场比赛无间歇的激战、直到最后的冲线。
在排位赛中表现并不算出彩的吉斯尼 Moto3 车队，驾驶 21 号车的吉南托尼奥（Fabio Di Giannantonio）、驾驶 88 号车的马丁（Jorge Martin）从起步开始就一直位于前列，吉南托尼奥在前、受伤患影响的马丁在稍后的位置，在不断的连环穿插中追逐。到比赛末段，冠军之争仍有多达六、七名车手，最终吉南托尼奥率先冲线，夺得了这场泰国站的最后胜利，这是他在 2018 赛季的第二个分站冠军。48 号车的达拉波塔（L. Dalla Porta）落后 0.135 秒获得了第二，10 号车的意大利车手福贾（D. Foggia）获得了第三。
在比赛过程中一度掉至第十八位的马丁，最终凭借着稳定的节奏，再加上主要的竞争对手，33 号车的巴斯蒂里尼（E. Bastianini）、12 号车的贝泽奇（M. Bezzecchi）因为双双摔车而退赛，最终拿下了第四位，距离颁奖台差了大约 0.5 秒。
积分榜方面，马丁以 204 分高据榜首，本站退赛的贝泽奇以 178 分居第二，夺得了本站冠军的吉南托尼奥以 175 分排在了第三。车队积分榜方面，吉斯尼 Moto3 车队以 379 分、大幅抛离第二位的 Redox KTM 车队（280 分）而占据榜首。
“ 这是我职业生涯中最艰苦的一场比赛。气温很高、很难保持直立，要与许多车手争夺最后的胜利。我们全力以赴，赢得了这一场极其重要的比赛，让我们尽情享受这场胜利吧，因为我们还需要为接下来三场背靠背的比赛（日本站、澳大利亚站、马来西亚站）做好准备。如果我们想拿下冠军，那么我们就要去巴伦西亚。” 夺得了泰国站 Moto3 冠军的吉南托尼奥在赛后说到。
马丁则表示，“ 这是多么疯狂的周日啊！开赛前我仍是不太舒服，因为触及神经、我仍然无法轻松地用手去完成一些动作，所以我们准备了一对特殊的手套来，这是一件艺术品。昨天我曾经有想过不参加比赛。但后来我还是出场了，并且驾车穿越了疼痛和不适 —— 一切都很顺利。 ”
下一场、第十六站的比赛，十月 21 日将移师日本茂木双环赛车场举行。