2018年Ducati Monster 821进行了修改，整体设计与其同系列兄弟Ducati Monster 1200十分相似，其设计灵感来自于1993年Ducati第一次推出的Ducati Monster M900。新款的Monster 821虽然不是一辆入门级的车型，但是我们发现他有足够的性能让骑手享受他的乐趣，只需要一个按钮切换模式就可以让入门级玩家也轻松驾驶。外形看起来Monster 821是一辆肌肉发达，十分Man的机车。

Ducati Monster系列在1992年首次推出，后来成为Ducati全球畅销车型系列之一，在25年销售量超过820000台。就像现在的Monster1200一样，821的设计灵感来自于其祖辈车型Monster M900。现在的Monster有了一个黄色的色调配色。Monster 821的L-twin发动机和底盘都没有变动，新款车型依旧提供出色动力和性能。

坚固的前端，外漏的引擎，特别的钢架结构让Monster 821拥有了独特的外观，车型的设计为Monster 821提供了一个十分战斗的姿态。整体的轮廓并没有偏离Monster的传统设计，圆形的LED大灯和尖锐的油箱与Monster 1200保持一样。

2018 Monster 821获得的一些更新，更先进的人体工程学，平坦和更低的车座然人骑上去接近直立，并且骑行位置有更多的空间可以调整自己的坐姿。油箱的设计更加尖锐，在转弯时留给你更多的调整空间，尾部配有一个标准的后座罩与车身颜色相同，并且是可以改装拆卸的。

全新的全彩色TFT屏幕仪表盘，此款仪表是2018全新推出的产品，直接显示了车身的各种数据，速度、转速、模式、牵引力控制、ABS。三种骑行模式适应更多环境，城市、旅游、运动。

2018 Monster821与前身一样，发动机采用了同款L-twin，最大功率107.2bhp/9250rpm,扭矩86Nm/7750rpm,821还采用了更加先进的二进二合一排气系统，让其声浪比上一代更加动听。排放标准通过欧IV相当于国四标准，发动机即使在低中转速依然能够平稳，发动机提供强劲而稳定的动力。