赛程为五圈的电车组/踏板组首先登场。水迹未干的跑道路面上，车手们的速度明显地放慢。驾驶 8 号车、全国赛冠军级的车手蒙醒斌，尽管是在他并非最强的电动/踏板组，但经验丰富的他、在这场自动档的比赛中依然优势明显。最终在跑道中一直保持着自己节奏的他、毫无悬念地拿下了第二回合的冠军，取得了这一站比赛的完胜。
在第一节比赛中获得了第三、驾驶 99 号车的詹俊浩，在布满水迹的跑道上仍跑出了 2 分 15.113 秒、这个接近周末时候第一回合比赛的最佳圈速（2 分 13.828 秒），最后夺得了第二名。驾驶 39 号车的梅福湘获得了第三。
150 cc 组的赛程是七圈，比赛的主要看点，在排位赛时最快圈速相差不大的荆州劲速车队与富伦车队之间展开。在第一回合比赛中退赛、但曾跑出过 2 分 02 秒排位最佳圈速的 37 号车安峻达，在第二回合的比赛表现出色，在湿滑的跑道上仍跑出了 2 分 07 秒的最快圈速，早早就与后车拉开了距离，最终以独走的姿态拿下了第二回合的冠军。
湿地之下，劲速车队的 73 号车周友尧、63 号车萧翊宸明显地放慢了节奏，排位赛时候的 2 分 01 秒最快圈速，周友尧在第二回合比赛中仅曾跑出过 2 分 09 秒的最佳圈速、而萧翊宸则只曾跑出了 2 分 11 秒。最终周友尧落后于头车 12 秒多获得了第二，萧翊宸获得了第三。
在湿滑跑道下的比赛，向来就是挑战传统强者的大好机会。在踏板和公路越野（Supermoto，又称滑胎越野）都有着一定经验的全国赛新手安峻达，以一台风冷两汽阀基础车改造而来的赛车，越级战胜了有着丰富的全国赛、CSBK 参赛经验，且采用了水冷四汽阀赛车的劲速车队。下一站（贵阳）面对将收起了轻敌之心的劲速车队，我们且看安峻达能否再续佳绩。同时，也看看劲速如何拿出他们华中劲旅的强者本色，重现他们在宁波站第一回合比赛中、横扫千军的看家本领。
250 cc 组，优势明显富伦车队控制了大局，777 号车的李宗顺利拿下了冠军、获得了这一次宁波站的全胜。兼项参赛的队友、驾驶 37 号车的安峻达获得第二，驾驶 12 号车、风火轮车队的王蕊获得了第三。
