两个车型来自与入门级跑车 GSX-R150 相同的平台，采用一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，汽缸采用了东南亚同级产品中唯一的大缸径、短行程（62 mm x 48.8 mm）设计，排汽量 147.3 cc，六档的变速齿轮箱，电子燃油喷注，最大动力输出 14.1 kw（弯樑款的 Satria F150 则被略为调低至 13.6 kw）。车体采用一副方形截面的钢管车架，正立式的前叉，全车整备重量分别为 109 公斤（Satria F150）、130 公斤（GSX-S150）。
售价方面，弯樑款的 Satria F150 在印尼当地的官方定价为 2,250 万印尼盾（印尼卢比/七月份的定价，下同），折合人民币约为 1.05 万元；街车款的 GSX-S150 的官方定价 2,475 万印尼盾，折合人民币约为 1.15 万元。
下图：泰国 Suzuki 也于早前发布了新图案的高性能弯樑车 Raider R150。该车的配置与印尼版的 Satria F150 大致相同。且新图案的色彩风格、线条，也与印尼版的相同。
