2012年的达喀尔拉力赛对车手们来说将是一个彻头彻尾的严酷考验。今年在路线上的变化就是为了能够让车手们在比赛过程中惊喜不断，正可谓险象丛生。在2012年的比赛中，选手们需要更加集中精力，并时刻保持头脑清醒，因为他们将面临炼狱般的考验。

达喀尔组委会运动部总监 大卫 卡斯特拉（David Castera）表示：“我很难说出哪个赛段是一决胜负的关键赛段，每个赛段中都会有多种路况，所以这需要车手们在每一天的比赛当中不断地调整自己的节奏来适应不停变化的路况。所以我觉得在2012年的比赛中，经验比技术更为重要，因为你要面对很多突然出现的路况变化。”

第一赛段 Stage 1   1月1日

MAR DEL PLATA – SANTA ROSA DE LA PAMPA

马德普拉塔-桑塔罗萨

· 常规赛段, 796 km

· 特殊赛段, 60 km

2012年达喀尔线路图

Small dunes but no sunbathing    美丽沙滩无福消受 尘土飞扬奔赴沙场
马德普拉塔的美丽沙滩着实让人变得慵懒，不知道车手们在完成车检、准备开赛时是否还有心情享受这一切。和去年不同，2012年的达喀尔在发车日就有一段特殊赛段，这段60公里的特殊赛段能够让车手们逐渐找到比赛的状态，相当于是一段热身。虽然路程并不长，但是车手们也要面临飞扬尘土的考验。当然，最快完成今天比赛的选手会在第二天得到最靠前的发车位，不过不要着急，一切才刚刚开始。

第二赛段 Stage 2   1月2日

SANTA ROSA DE LA PANPA – SAN RAFAEL

桑塔罗萨-圣拉斐尔

· 常规赛段, 486 km

· 特殊赛段, 290 km

门多萨省NIHUIL的灰尘

今天的486公里的特殊赛段似乎有点长，车手们需要早早地出发。特殊赛段的第一部分，车手们可以达到比较高的车速，但同时也要求他们的精力高度集中，在硬土路上一路飞驰一段时间之后，车手们就将进入到灰尘路段，当然在这一阶段，节奏当然要慢下来，在nihuil这个地方，有很多灰色的尘土，这些尘土实际上都是亿万年前形成的火山灰。

第三赛段  stage3   1月3日

SAN RAFEL – SAN JUAN

圣拉斐尔-圣胡安

· 常规赛段, 293 km

· 特殊赛段, 208 km

THE ANDES, REMINISCENT OF THE ATLAS MOUNTAINS   安第斯山，遥望非洲阿特拉斯山

安第斯科迪勒拉山系，将给车手们带来严峻的考验。车手们在面临布满暗坑和石头的赛道考验的同时，还要注意不要被纷乱复杂的车辙弄得找不着北，否则他们一定会崩溃的。在这样的赛段当中，发动机的性能将得到很大的考验。 本赛段有很多大起大落的陡坡，估计在这种梦幻般的路况下摩托车手们只能用一档了

第四赛段 stage 4   1月4日

SAN JUAN – CHILECITO

圣胡安-吉利赛多

· 常规赛段, 388 km

· 特殊赛段, 326 km

BEWARE OF BEING OVER CONFIDENT    戒骄戒躁

在今天的赛段，有经验的车手注定顺风顺水，而有些不太幸运的选手恐怕只能在赛道中看着别人的赛车呼啸而过了。Rioja省的大峡谷景色壮美之极，但估计车手们也无暇欣赏，因为在特殊赛段中他们要处处小心。在艰难的特殊赛段当中，没有人敢保证不会急躁。不论是领航员的小失误，还是小小的山丘，都有可能让车手们浪费时间。或许经过了这一赛段之后，有些选手再也等不到明天的发车令了。

第五赛段  stage5   1月5日

CHILECITO- FIAMBALA

吉利赛多-费亚巴拉

· 常规赛段, 246 km

· 特殊赛段, 177 km

EACH  CATEGORY  HAS ITS OWN FIAMBALA    尘土飞扬

Fiambala的白色灰尘曾经让冠军车手卡洛斯赛恩斯在09年和11年的比赛中尝尽苦头，在这一赛段中，没人能够逃脱此劫，对于摩托车手们来说，今天的赛段更是一场噩梦。今天的赛段，汽车组和摩托车组会分开行驶。对于摩托车手来说，导航的正确使用和判断要比克服复杂路面更加重要。在进入沙漠之前，他们会在山旁的羊肠小道上驰骋，那将是一个非常漂亮的画面。对于汽车和卡车组的车手们来说，他们将要面临更加严峻的考验，因为他们会更加的深入沙漠。

第六赛段 stage 6  1月6日

FIAMBALA –COPIAPO

费亚巴拉-科皮亚波

· 常规赛段, 394 km

· 特殊赛段, 247 km

2012年达喀尔线路图

YOUR PAPERS,PLEASE      多加小心！
南半球的夏季酷热难耐，考验车手们的不仅仅是高温。今天，车手们将翻越著名的安第斯山脉，有些路段的海拔将达到4700米，翻过安第斯山之后，比赛将告别阿根廷，进入智利境内。这不仅仅标志着比赛进入到了一个新的过度，更意味着真正严酷考验的到来——阿塔卡玛沙漠。想要征服科皮亚波的沙漠可不是一件容易的事，它需要对车极强的控制力。大沙锅、鸡窝坑将是车手们不可避免的麻烦，它考验着车手们的驾驶技巧，当然，肯定会有一些人深陷其中，无可自拔。

第七赛段 stage 7  1月7日

COPIAPO --- COPIAPO

科皮亚波-科皮亚波

· 常规赛段, 154 km

· 特殊赛段, 444 km

AN ABUNDANCE OF DUNES    漫天黄沙

今天的赛段是从科皮亚波出发，经过一条环形赛道回到科皮亚波。虽然听起来很容易，但实际上这个赛段将是开赛以来最严酷的赛段。车手们将在沙山中穿行，途中他们会看到具有南美特色的仙人掌。最后，真正的沙漠考验开始，赛车前后飞驰，将扬起漫天的黄沙。当天的营地也是在沙漠当中，由于明天是休息日，再加上今天的赛段确实艰难，赛段终点的关门时间是在第二天的下午6点。
休息日  restday    1月8日  COPIAPO   科皮亚波

第八赛段 stage 8   1月9日

COPIAPO – ANTOFAGASTA

科皮亚波-安托法加斯塔

· 常规赛段, 209 km

· 特殊赛段, 477 km

THE RACE SETS OFF AGAIN    再启征程
在今天的比赛当中，每个组别的选手数量都会有一定程度的减少，因为第七赛段的比赛实在是太残酷了。但今天的比赛更加难熬，因为汽车组的车手们要面临477公里的特殊赛段。经过了这个休息日，想必选手们会更好地找回比赛的状态。在前往antofagasta的赛道上布满了大大小小的石头，希望选手们能够有心情享受一下赛道旁的壮丽景色。

第九赛段  stage 9    1月10日

ANTOFAGASTA –IQUIQUE

安托法加斯塔-依基克

· 常规赛段, 9 km

· 特殊赛段, 557 km

WATCH OUT ! THRILLS GUARANTEED   惊心动魄

从Antofagasta一路向北，赛车将在山脉和太平洋之间的大路上飞驰，两端特殊赛段地矿迥异，在前半部分，车手们会穿越峡谷，虽然有一些很平坦的大道，但著名的fesh-fesh尘土也会给他们带来不少的麻烦。第二个特殊赛段将要考验的就是车手和领航之间的配合了。车手们在选择路线的同时，还要注意不能错过WPM点。作为辛苦了一天的回报，车手们将在2010年就曾经历过的“无敌大下坡”爽一把，完成今天的比赛，到达太平洋海岸的大营。

第十赛段 stage 10  1月11日

IQUIQUE—ARICA

依基克-阿里卡

· 常规赛段, 317 km

· 特殊赛段, 377 km

SURFING SESSIONS   沙海漫游

车手们今天早上将会有一个非常难忘的经历，在今天的特殊赛段七点，他们将会看到一片浩瀚无际的沙漠，绵延起伏。只有经验丰富的赛手才会在今天的沙漠赛段中游刃有余。同时，在特殊赛段的后半段，车手们要经历fesh-fesh灰尘赛段，今天的赛段或许才是达喀尔拉力赛的精髓所在。

第十一赛段 stage11  1月12日

ARICA—AREQUIPA

阿里卡-阿里魁巴

· 常规赛段, 120 km

· 特殊赛段, 478 km

2012年达喀尔线路图

THE MOTORCYLISTS CLUB APPROACH!    摩托车club
今天的比赛又进入到了全新的国度，在秘鲁的赛段中，有一些赛段是特别为摩托车设置的。在进入秘鲁境内之前，车手们会享受一个十分特别的中转站。这个概念自从2007年的达喀尔之后就再也没实施过，那时的那个中转站是在摩洛哥。后援车是不允许进入这个中转站的，只有摩托车和四轮摩托可以进入这个中转站，在这里他们可以互相帮助，体会兄弟情义。

第十二赛段 stage 12  1月13日

AREQUIPA- NASCA

阿里魁巴-纳斯卡

· 常规赛段, 440 km

· 特殊赛段, 246 km

THE DRAGON OF NAZCA    纳斯卡线（类似于麦田怪圈的线）

NASCA这个小镇有着世界著名的纳斯卡线，不过只有乘飞机才能看到。纳斯卡线据说是2000多年前形成的，但它究竟是怎样形成的至今还是个谜。而今天特殊赛段的比赛路线也恰似在秘鲁的大地上划了一条纳斯卡线，只不过它的形状更像是一条龙。尽管这个赛段的灰尘会小一些，但是也一定会给车手们留下很深的印象，因为我们的堪路队伍就曾经在这片区域尝尽苦头。赛车带起来的尘土会绵延20公里，而这些尘土会一直飘浮在空中久久不能散去，但前车留下的车辙或许能够对后车的前进有所帮助。希望有经验的赛手们能够在这样的赛道中给我们创造新的惊喜。有些曾经参加过非洲版达喀尔的赛手也许能够把那时的经验运用到今天的比赛中。
第十三赛段 stage13   1月14日

NASCA –PISCO

纳斯卡-皮斯科

· 常规赛段, 76 km

· 特殊赛段, 276 km

PACIFIC ATMOSPHERE   太平洋气候

漫天的黄沙是这个国家气候的典型图景，也正是这飞扬的沙土让冠军的归属变得扑朔迷离。与此同时，对于那些处于领先位置的车手来说，如果他们想要顺利到达终点，千万不能够大意，以防在阴沟里翻船，摆在领先者面前的仍然有很多沙漠路段和碎石、峡谷路段，这些地形看似相似，实则大相径庭。经历了之前数千公里的征程，这些处于领先位置的选手们应该更能懂得“耐心”两个字的含义。

第十四赛段 stage 14    1月15日

PISCO—Lima

皮斯科-利马

· L常规赛段, 254km

· S特殊赛段, 29 km

TIME TO CELEBRATE    胜利时刻

今天特殊赛段只有29公里，相比于之前的诸多特殊赛段来说，今天的沙子和灰尘似乎更是用来玩儿的，因为比赛到了这个时候，大局已定，车手们在开着车奔向终点的时候，可以抽空回忆一下这次比赛的点点滴滴，同时盘算一下自己在总成绩排行榜当中的位置了。盛大的庆祝仪式会在秘鲁的首都利马举行，所有完成比赛的选手，无论他们的名次如何，他们都是真正的勇士，比赛虽然结束了，但是在比赛中所经历的一切，都将永远印在所有参与者的脑海中。