X-ADV 在去年首次发布，有点像是探险大踏板那样的味道。该车来自 NC750 系列的平台，搭载一副水冷四冲程直列两汽缸、SOHC 每汽缸四汽阀的发动机，标配了 DCT 自动离合器，最大动力则有 40.3 kw。车身采用了钢管式的车架，前 17、后 15 英寸的车轮，以及配备了众多的电子设备。
与 2017 款相比，新的 2018 款主要就是修改了车身图案，以及增加了一个低马力输出（35 kw）的 A2 版，对应欧洲持有的 A2 驾驶证的爱好者。而在车主的驾驶证种类升级之后，就可以到当地的官方经销商处、透过修改 ECU 内的预设程序，把车辆恢复为标准的全功率输出版。
