跨界

中国的职业赛车手其实并不多，大部分车手是“票友”出于爱好成长起来的。这一方面是因为中国基础赛车薄弱，另一方面也是源于中国汽车市场起步较晚的大环境。但“票友”并不代表实力弱：像陈炳雄这样的“跨界”车手，经过泛珠的磨练之后，已经开始向往更高的舞台。

有这么一类人，经济条件足以让普通老百姓羡慕一辈子，年纪更让大部分人嫉妒一辈子，然而当你接触到他们后才发现，这些高富帅白富美往往比吊丝们做事还要努力，埋头苦干不瞎想不抱怨，结果就这么简单踏实下去反而有更大的收获，泛珠车手陈炳雄便是其中之一。

外人问起他做什么的，他都回答“我做布的”，但是看看他近年在各类赛车比赛中取得的成绩就会产生疑问，“你到底是职业车手兼职做布还是布料大老板兼职跑跑比赛？”

现在依然能在陈炳雄的赛车上看到他“雄业针织”的广告，外人问起他做什么的，他都回答“我做布的”，但是看看他近年在各类赛车比赛中取得的成绩就会产生疑问，“你到底是职业车手兼职做布还是布料大老板兼职跑跑比赛？”不管怎样陈炳雄的战绩已经超过很多职业车手，然而按他自己的话说仅仅是个2012年才半路出家的业余爱好者。

陈炳雄对赛车的爱好是原始的，也就是来自所谓飙车的刺激。为了开快车，他冲着宝马的名号买下330的双门宝马轿跑，开了阵才发现加速斗不过一众大马力的跑车；于是怒提M3一争高下，在街头可以洋洋洒洒俯视对手。直到某一天上了赛道，几个组合弯下来他就被打回原形，这时陈炳雄才意识到飙车和赛车是两个世界。

借助比赛成绩和车队名气，今天他的改装店已经从投钱变成赚钱，这种“跨界车手”一旦努力和专注起来真叫人敬畏。

至此他迷上了赛道，那台M3也成为帮助他初期技术提升的得力助手。逐步入门后陈炳雄开始使用改装潜力巨大的EK试水泛珠比赛，能改的地方几乎都改了，然而换装的K24引擎时常罢工，好在这个阶段他学到的养分也很多。之后便是BRZ，从自吸开始到换装涡轮，从完赛都困难到泛珠的冠军，今天陈炳雄已经在赛道英雄赛事中完全具备跟职业车手叫板的实力。回过头来看，这就是一段外行跨界的成长史，可能连他自己都记不清有多少日夜和技师在一起挥汗如雨专研技术，借助比赛成绩和车队名气，今天他的改装店已经从投钱变成赚钱，这种富人一旦努力和专注起来真叫人敬畏。

陈炳雄今年已经报名参加澳门格兰披治路车挑战赛，希望能进一步磨练自己。既然如此着迷，希望你始终都能进步，最重要的是开心就好！