2011 ZIC超级摩托车3小时大赛的正式比赛在12月11日上午9时正展开。今次比赛总共有12支车队合共33位车手参赛。

赛事的性质跟赛道英雄500公里有两大不同之处。一，由于比赛是以3小时为限，因此出动安全车甚至红旗都不会影响比赛完成的时间。车队在计算摩托车的燃油消耗方面要有更大弹性。二，车手交捧的时候，摩托车和车手都会一拼交换，因此车手没有等候加油的需要。这方面是利是弊尚待比赛时才会清楚。

比赛分Class 1和Class 2两组。Class 1是供600cc或以上的赛车参加，而Class 2是供600cc或以下的赛车角逐。

比赛开始时，天气晴朗，不过温度很低，只有大约12度。比赛开始的时候，BG车队的71号Class 1赛车和 Yes! Yamaha天剑车队的1号赛车争持激烈，在最初的1个多小时比赛中，双方的差距只有两秒左右。

不过1号车的其中一台车出现了机械故障，无法继续赛事，只可以余下的一台车继续作战，可是这台车也出现了变速问题。幸好车队至此已经领先同组第二位4圈之多，因此只要可以继续比赛，胜出Class 2机会依然很大。

最后结果，BG车队的告鲁格(Dan Kruger)和阿里也(Alan Vilches Alejes)在3小时的时限时，以完成了103圈的成绩胜出第1组。Team J. P.的冈林裕二/木村干也/关英豪以99圈的成绩获得了全场总亚军及Class 1的亚军。Yes! Yamaha天剑车队的黄世钊和肖进完成了99圈获得全场总季军和Class 2第一名。冈林裕二/木村干也/关英豪的Team J.P组合排在第三位。

Class 1冠军组合告鲁格(Dan Kruger)和阿里也(Alan Vilches Alejes)表示，今天的赛事非常顺利，他们的川崎摩托车很稳定和很可靠，一切都按照BG车队的计划进行。阿里也是首次来珠海参加比赛，他对赛事的各项安排也很满意，期待下一次再来参赛的时刻。

Class 2冠军黄世钊透露车队的两辆摩托车，一辆出现了引擎问题，另外一辆则变速箱发生故障，他们两位车手在比赛中只能够用一个檔行驶，因此可以获得组别冠军已经是很好的成绩。