中新网12月10日电(汽车频道 李建宗)在日前举行的中国汽车工业协会信息发布会上,
中汽协摩托车分会秘书长李彬呼吁地方政府为摩托车“松绑”。他援引欧洲研究机构的报告称,如果将城市中10%的汽车换成摩托车,能让城市拥堵程度缓解40%。
“全世界只有中国在限制摩托车,以前听说阿富汗也限制,那是人家害怕被用来做人体炸弹。”李彬说,“国内很多地方在限摩,实际上中央政府从来就没有过这样的统一规定,各部委也没有,都是地方政府自己定的。”
他认为,适当放开对摩托车的限制,对缓解城市拥堵有很大帮助。欧洲研究机构的报告表明,摩托车在缓解城市拥堵上有很大作用,如果将城市中10%的汽车换成摩托车,能让拥堵程度下降40%。
此外,摩托车还有环保、社会资源利用率高、使用便捷等优点。“我们在北京做了一个测试,同样一段路程,使用三种交通工具来跑,摩托车最快,其次是公交车,汽车是最慢的。”李彬说。
不少地方限制摩托车,是出于安全考虑,认为摩托车容易发生交通事故。对此,李彬表示,交通安全很大程度上取决于人,保障摩托车交通安全,关键在于加强教育,而不是一禁了之。“在台湾,除了老人和小孩,几乎人手一部摩托车,他们在宣传摩托车安全教育,尤其在宣传骑摩托车要戴头盔这块,做了十年的工作,现在你在台湾几乎看不到不戴头盔的摩托车驾驶员。”李彬说,“有些地方限摩的理由是,担心成为抢劫工具,这就更不合理了。那美国大片里飞车追逐的场景那么多,难道也要限制汽车?”
李彬透露,中汽协目前正在积极与有关部门沟通,介绍一些国外在管理摩托车方面的经验,希望促使地方政府适当放松对摩托车市场的限制。“我们希望在城市适度开放摩托车市场,让汽车和摩托车根据城市交通容量,按照一个科学的比例来发展。”
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