2011马石油亚洲公路锦标赛(ARRC)逐渐进入高潮。这项非常具竞争力的赛事将在10月14至16日，于中国的奥迪珠海国际赛车场上演第五站，也是全年倒数第二站的赛事。

领先超级运动600cc组的是日本车手藤原克昭(Katsuaki Fujiwara)。这位代表Manual Tech BEET川崎车队的骑士，今年表现出色，在过去四个赛站的八场赛事中，胜出了五场，目前以146.5分在车手积分榜排第一位。不过在余下的比赛中，仍然有100分供各车手争夺，加上今次是藤原克昭第一次在奥迪珠海国际赛车场的4.3公里赛道上比赛，所以他绝不可以放松。尤其是因为阿斯伦(Azlan Shah Kamaruzaman)(文秀本田马来西亚车队)也在参赛名单中。

现时状态最好的马来西亚车手，除了第三站印度的第二场比赛和第四站日本之外，阿斯伦每一场比赛都能在三甲位置完成。因此，这位现年27岁的车手可以114分暂列车手榜第二位，仍然有能力争夺600cc组全年总冠军。

其它有力阻止藤原克昭夺标的车手包括迪查(Decha Kraisat)。 虽然他因为受伤而错过了印度尼西亚站的比赛，不过这位雅马哈泰国车队的车手很快便恢复过来，先后在印度的两场赛事和日本的第一场赛事中夺冠。纵使他的机会不大，这位卫冕总冠军车手有信心他仍然可以追上藤原克昭和阿斯伦。加上他在奥迪珠海国际赛车场有很好的比赛经验，去年他就在此获得两战两胜的佳绩。
 
　　在弯梁115cc组别，雅马哈CKJ TJM车队的拉费特(Rafid Topan Sucipto)带着很高的期望来到珠海。他目前以168分领先车手积分榜，比第二位的卫冕总冠军哈迪(Hadi Wijaya)多32分。

总冠军之争仍然是十分火热。ARRC的推广总监何格(Ron Hogg)相信锦标赛之争相当激烈，要预测那一位车手会获胜真的是非常困难。「倒数第二站对车手的夺冠机会来说是决定性的。他们能否染指锦标全看这一站赛事。我可以保证本周末的赛事一定是非常紧张刺激。马来西亚的车迷们可以透过Astro SuperSport电视频道在下午2时30分收看第二场赛事。」何格说。